Land Rover Prikbord

na een <a href="[www.prikpagina.nl]; target="_blank">week of 2 geleden een nieuwe accu en startmotor gemonteerd te hebben</a> ging alles goed, ik ben er een paar keer mee weg geweest.

Daarna ging het snel bergafwaarts en na een paar keer moeizaam rondgooien wil nu onze laro niet meer starten. Ik had het vermoeden dat het ergens anders moest zitten want zowel de startmotor als de (volle) accu (en het contactdeel) zijn nieuw en het startrelais geeft dus stroom door.

Vol goede moed heb ik de bedrading rond relais, startmotor en accu losgehaald, schoongemaakt en weer vastgezet met hetzelfde resultaat. Voor de zekerheid de accu aan de lader gezet en nu heb ik dezelfde check uitgevoerd die ik hier de eerste keer hoorde: dikke startkabels rechtstreeks aansluiten; 1 van het huis van de startmotor naar massa op de accu, en 1 rechtstreeks op de startmotorpool en dan een keer kort tikken op de pluspool van de accu.

Heel af en toe wil de startmotor moeizaam proberen in beweging te komen, maar vaker gebeurt er simpelweg niets buiten het feit dat mijn zwaar uitgevoerde + startkabel warm wordt....(en dat alleen van een keer ?tikken? op de accu).

Ik geloof dus toch dat de nieuwe startmotor defect is (ergens sluiting maakt), iemand ervaring mee? Lucas-prince-of-darkness gevalletje?



robert
SIII 88 Boesman

Hi Robert,
heb je de test gedaan direct op de startmotor of via het bendix relais, zodat de startmotor ook daadwerkelijk in de starterkrans wordt geduwd. Dat de startkabels warm worden is normaal, een stilstaande startmotor is bijna een kortsluiting.
Meet ook de accuspanning tijdens het starten, dan weet je al veel meer.

Succes Ruud.

Ik zou eens beginnen met alle kabels van en naar accu en startmotor te vervangen. Alle aansluitingen goed schoonmaken (bv schuurpapiertje) en dan zal hij weer starten als nooit tevoren.

Steven

Ik had ook alles vervangen, niets hielp, totdat ik na lang zoeken bij het contactslot uit kwam. Ondanks een volle accu kreeg ik een veel lagere spanning op het relais als ik de sleutel op contakt zette(niet te lang op contact laten staan want dan kan de bobine warm worden). Het bleek een slappe boel achter op het contactslot. De platte pen waar je de stekker op steekt had speling. Ik heb de pen waar de hoofdstroomkabel naar het relais op zit door deze te buigen wat voorspanning te geven (wees voorzichtig breek hem niet). Daarna nooit meer last gehad.

Johan