Land Rover Prikbord

Mijn droom is altijd al geweest ooit een Landrover Defender (oude types die je veel in Engeland ziet rijden) te bezitten.

Kan iemand mij vertellen hoe het zit met belasting en verzekering wanneer je een dergelijk oud type auto bezit en of het aantal kilometers dan gemaximeerd is en zo ja, hoeveel dat is.

Hoeveel geld ben je kwijt wanneer je een 'opknappertje' koopt en hoeveel ben je vervolgens kwijt aan onderdelen e.d.

Hoeveel kost een dergelijke auto je maandelijks wanneer je echt het maximum aantal kilometers rijdt

hoi,

als je het goed speelt kosten het geen reet

suc

groetjes maarten

Karin, ik denk dat je eerst goed af moet vragen waarvoor je de auto wilt.
Is deze voor gewoon werkverkeer dan moet je je afvragen of het bezwaarlijk is dat je een keer de fiets moet pakken.
Ik heb zelf, met name van het prikbord geleerd dat je zelf handig dient te zijn want anders is er nauwelijk beginnen aan.

Een oude auto heeft nou eenmaal zijn makken en dat is voor iemand die niet van klooien houdt best moeilijk.

Ik denk dat heel veel prikkers hier ook iets aan toe te voegen hebben.

Groet, Jan

Hallo Karin,
Ik sluit me helemaal aan bij Jan. Kijk voordat je iets koopt goed om je heen, rij in zoveel mogelijk Land Rovers en laat je goed informeren. Als je dan nog steeds een LR wilt, word dan lid van een club. Maar eenmaal besmet met het Land Rover-virus...succes.
Andre

Ola Karin!

Doe een leuk rokje aan en kom zondag naar de prikkerdag in Amsterdam. Daar zie je en hoor je veel om je verder te orienteren. Het word prachtig weer dus maak er een fijne dag uit van en neem alvast een voorproefje van je droomauto.

Adios, Henk.
p.s. Doe niet je duurste rokje aan doe ik ook niet!

Tja, ik ben ook redenlijk vers in LaRO world, de belasting is bij een auto ouder dan 25 jaar natuurlijk nul, maar daarvoor heeft landrover een goede kompensatie, n.l.
bijv een rot chassis waaraan gelast moet worden of weet ik veel wat nog meer voor een rotte onderdelen. Hier kun je dan je vervangingsbelasting in kwijt.
Hoe goed je ook zoekt, elke hobby, want dat is een oude landrover, kost nu eenmaal geld. Ik mag 6500 km per jaar in m´n oldtimer rijden volgens mijn verzekering, maar ik denk dat het praktisch oncontroleerbaar is.

Het geld wat je ( zie het als toekomst rijdbaarheidsverzekering ) kwijt bent aan onderdelen en/of reparaties ligt inderdaad een beetje aan je eigen opgebouwde kennis en vooral ook aan hulp van LaRo lovers van o.a. deze pagina.

Een LaRo, koop je voor tussen de € 100,00 en € 8000,00 in de meest ongelofelijke toestanden, verrot en rip voor onderdelen, redelijk en rijdbaar, en wellicht al in een aardige staat met niet veel meer aan kosten dan het opknapen van eventueel het uiterlijk.

The green no mud hoeft bijvoorbeeld, als je de pagina´s erop naslaat, geen gek onderhoud te plegen, behalve poetsen!
Koop zeker een diesel,( mijn mening ) kost n.l. minder dan een benzine uitvoering
hoewel de diesels naturlijk gewilder zijn, en dus schaarser.

Als je nog iets wilt weten, de prikpagina, is er dan zeker voor jou!!

groet, LaRo`69´.

Niet één van jouw te leen aangeboden?

Groet, Jan F.

Ik heb sinds bijna 1 jaar mijn 109. een ex leger auto
aanschaf van deze wagens is vanaf 1500 euro (domeinen)
tot 4000-6000 euro bij een dump
tot nu toe heb ik geen noemenswaardige problemen gehad
problemen met de koppelings cylinder (ontluchten)
en lekkage aan een olieslang waren de grootste.
Kom naar de prikkerdag dan kun je alle laro,s zien en vergelijken
Mijne is een 109 uit 1970, groen met zwarte wielen en een jerry can achter op de deur (ook zwart.) Kom gerust langs met al je vragen
andere lieden met veel meer ervaring zijn er ook
Aad, jorrit, bowy om er maar een paar te noemen
Groetjes James
Laro 109 "morgaine"

Karin,

iedereen heeft zijn zegje al gezegt dus hoef ik daar neits meer aan toe te voegen.
De Land Rover Prikker, waarover in de postings gesproken wordt is op 23 maart aanstaande in het westelijk havengebied in Amsterdam.
Bovenaan deze pagina zie je de witte tekst "Prikkerdag" staan, onder die button staat alle gegevens.
Ik weet niet waar je vandaan komt maar een 15 tal postings terug staan de kolonneroutes naar Amsterdam, wellicht dat je op een van de kolonnes kunt inhaken.

Misschien tot Zondag,

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

Hoi Karin,

Een oude landrover rijden kan duur en goedkoop zijn, als je er eentje gaat kopen neem iemand mee die er verstand van heeft.
Ben je zelf handig dan kun je voor weinig rijden, maar vandaag een goeie landrover kan morgen een lekkende of zelfs stukke landrover zijn en als je dat moet laten doen ga je compleet met je billen bloot.

Als tweede auto is hij erg leuk want dan kun je hem rustig stuk voor de deur hebben staan en weer eens repareren als je zin hebt.

Kosten,

Bij een 25 jaar of ouder heb je geen wegenbelasting, kijk bij een diesel altijd of hij van voor 1980 is want dan heb je geen roetmeting bij de APK dit scheelt in kosten en in reparaties.

De verzekering is afhankelijk van hoeveel je rijd, die van mij is tot 7500 Km voor ongeveer €90,-

Groetjes Sjoerd.

Zo mannen wat zijn we weer lekker enthousiast, iedereen wil deze dame toch in een landrover helpen. Maar als ik dan weer eens wat vraag zie ik bijna geen enkele reactie HAHAHAHA

Geintje, ik denk dat ik me de volgende x ook maar karin of zoiets noem, krijg ik tenminste reactie,s in overvloed

Groeten Kees

je doet ook alles om een beetje aandacht te krijgen, he Kees

Aad,

Kees probeert zich een plaats in de analen van het Prikbord te verwerven als degen die het meest om aandacht vraagt.
Gaat niet lukken Kees, er wordt geen record of disire bijgehouden alleen maar van IP nummers.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

Ja lekker he! bijna net zo lekker als k.k.k.kkoffie met gevulde koek.

Ola Kees!

Koop een leuk rokkie, doet wonderen!!!

Adios Henk

koffie.......... waar??????

Ik heb nog een plaats vrij in de auto zondag. Vertrek metro Poortugaal zondagochtend.
Een lang stuk rijden, herrie wind die overal vandaan waait en overheerlijke dieselluchtjes, met name van je voorgangers.....
Modderen in Amsterdam.......
Als je het dan nog steeds leuk vin...........ben je klaar voor zo'n apparaat.
Ik heb 'm pas een half jaar en doe 'm NOOOOOIT meer weg.
Groet,
Noud109

that's the spirit!!!!!!!!!!!

Als je wilt zien hoeveel werk zo'n kreng genereert dan kan je ook bij mij langskomen. Abeltje ligt compleet uit elkaar, nieuwe kabelboom zit er al in. Ik ben nu samen volop bezig met de strijd tegen roest en corrosie. Ik heb zo onderhand alle bedrijfsuitjes tot 2050 van Paddockspares voorgefinancieerd (maar een bloemetje of een bedankje zit er niet in).

Steven 109 SIIA StaWag Abeltje 1971

Dus even alles op een rijtje:
1- kom naar de prikkerdag (kunt allicht een liftje krijgen vanuit elk willekeurig gat in nederland)
2- neem een deskundige mee op "kijkdagen"
3- het helpt als je een beetje handig bent en een werkplaatsboek kunt lezen, zeker bij de oudjes
4- prijzen verschillen nogal en over het algemeen kun je stellen dat wat je niet uitgeeft bij aanschaf je later in onderdelen wel uit zult geven.

Juiste werkvolgorde (denk ik)

Onderzoek welk model je wilt hebben (bv op de prikkerdag)

Bedenk goed of dit een hobby gebakje wordt of dat het vanaf dag 1 je dagelijks vervoer is. In het laatste geval kun je beter iets extra uitgeven en een auto in goede staat kopen waar al de nodige handige dingen aan zijn gedaan.
Een en ander natuurlijk afhankelijk van hoe handig je bent.

Onderdelen van Series landrovers (de oudjes) met name SIII hoeven niet duur te zijn, maar in totaal is het toch een leuk bedrag, betaal dus geen grote prijs voor een duidelijk opknappertje, "klein defect" valt altijd tegen en komt nooit alleen.

Zoek naar autootjes bij de verschillende handelaren of particulier (zeker een deskundige meenemen). Altijd een proefritje maken, het soort van kabaal kan je al veel vertellen over de staat. Neem ook hiervoor bij voorkeur iemand mee die al vaker in dit type landrover heeft gereden en die je kan vertellen of alle ellende die je voelt normaal is of dat je een probleem hebt. Een landrover voelt ten opzicht van moderne auto's nu eenmaal altijd aan als een soort van middel-eeuwse strijdwagen.

Als je er uit bent kun je je droom autootje kopen en zullen we vanaf dat moment met raad (en evt. daad) terzijde staan.

Succes, Wilberth

PS als je al langer mee leest zal het je opgevallen zijn dat stomme vragen niet bestaan, de een weet nu eenmaal al meer als de ander en je krijgt dus meestal wel een zinnig antwoord