Land Rover Prikbord

Hoi,

In mijn zoektocht naar een andere, betere V8 voor in mijn Range Rover, ben ik nu een drietal motoren tegengekomen waaruit ik een keuze wil maken.
1) getunde SD1 motor, volledig gereviseerd met nwe lagers enz. volgens de bouwer! Motor heeft ca. 280pk (volgens bouwer) volledige motor met Holley carb en inlaatspruitstuk, motor is zonder uitlaatspruitstukken. Motor is verder nieuw, heeft nog niet gelopen! Motor ligt ongeveer 20km bij mij vandaan.

2) gebruikte motor welke goed loopt op gas en benzine, standaard Range Rover motor, km stand onbekend, moet klein beetje aan nagekeken worden, niet veel. Motor is zonder startmotor, dynamo, inlaatspruitstuk en carbs, mijn huidige carbs zijn niet bruikbaar en zou ik dus ergens moeten kopen, de rest kan ik overzetten van mijn eigen motor. Motor ligt ongeveer 250km bij mij vandaan.

3) gebruikte motor, waarschijnlijk afkomstig van SD1 maar niet met zekerheid te zeggen. Maar het zou ook een laag compressieblok kunnen zijn. Ligt op dit moment te draaien in een Range Rover en kan eventueel geprobeerd worden. De motor is met een speciale stetoscoop de kleppen en de nokkenaslagers beluisterd. De achterste waren wat meer hoorbaar dan de voorste zei hij maar dat was normaal (ivm oliecirculatie). Het koelwater is stil, de krukaskeerringen lekken niet en de keerring van de ontstekingsrotor lekt niet. De km stand van de auto is 23676, maar dat kan ook 123676 zijn. Motor staat ongeveer 350km bij mij vandaan.

Alle drie motoren zijn van prikkers, al moet ik zeggen, de eerste van een zeer onregelmatige prikker. Ik vindt het heel moeilijk om een keuze te maken, als je alle kosten bij elkaar rekent komen de kosten voor alle motoren bijna op hetzelfde uit. Er zijn voor alle motoren verschillende voor- en nadelen te noemen dus ik zou graag willen weten wat jullie ervan denken. Ik wil ook niemand voor het hoofd stoten en niet beledigen, maar ik kan gewoon geen keuze maken. Graag jullie advies!

Alvast bedankt, groetjes, JC

Jan Cor,

Ik zou voor de 1e gaan, ervanuitgaande dat je daar ook nog eens garantie op de revisie krijgt.

succes met het maken van je keuze.

gr.


Jan Aart

Of een motor uit een SD1 komt is altijd te zeggen adhv het motornummer,

elke motor kan goed op gas lopen,..heeft namelijk niets met het blok te maken,.
maar met de staat van de carburateurs of injectie icm het gassysteem,..

Afstelling dus.

maar als je denkt dat het allemaal even duur uitkomt,...???
danis de keus niet moeilijk lijkt me! gaan voor die 250 PK!!!

gr,

Roland

Ik heb jullie even verkeerd voorgelicht, ben vanochtend naar motor nummer 1 wezen kijken en wat foto's gemaakt. Eigenlijk is de motor ook gebruikt, hij heeft dus een revisie gehad waarbij niets is overgeslagen. Er zijn veel verbeterpunten toegepast en de motor is dusdanig aangepakt dat ie 250 tot 280pk heeft. Het motornummer zegt dat ie inderdaad uit een SD1 komt, bouwjaar 1983/1984. De motor heeft gelopen, ongeveer 25.000km als een trein (goed dit moet je natuurlijk geloven, maar dat geldt voor alle motoren natuurlijk!) Dat was eigenlijk mijn grootste zorg, een nwe motor die nog niet heeft gelopen, dan weet je ook niet of het allemaal goed is gebeurd en of ie wel wil lopen. Wel zit er een enorme luchtfilter op, ik weet niet of dat past onder de kap van de Range Rover ??

Ik hoop dat ik nog wat reacties kan krijgen

Groetjes, JC

neem aan dat het om een blok van Rene gaat?

ga nou maar voor nr 1

je haalt die motor niet voor niets het eerst aan

groet`n peter109D

suc6

Nee hoor, zijn opgenoemd in willekeurige volgorde.
Je zou er wel een volgorde aan kunnen geven maar dan op afstand van mijn huis

En ik hoop vanavond jullie te kunnen vertellen wat het is geworden en van wie.

Groetjes, JC

Toe nou maar JC!,..

jij en wij weten het al hoor

de eerste jc, als de rekeningen erbij zitten....

een revisieblok wat goed is gedaan is net zo goed als een nieuwe....

janzzen

hoe kunnen jullie dat nu weten?
ik weet het zelf nog niet eens

maar aan de paar reacties die ik nu krijg kiezen jullie allemaal voor optie 1

dat klinkt ook allemaal heel erg mooi, maar ik zal ff aanvullen:

optie 1 moet ik zelf inbouwen
optie 2 wordt ingebouwd
optie 3 moet ik ook zelf inbouwen

nog maar weer eens goed nadenken, zodra ik het weet, weten jullie het ook okay?

groetjes, JC

<img src="[www.derbesonderegarten.de];
JC

gr,

Roland

Het enige verschil dat ik toch een beetje gekleed ben

Het nieuws is in aantocht, vanavond weten jullie meer!

Groetjes, JC

frank

Aaaah kom op! Je kunt het best zeggen, het blijft onder ons...

mijn keuze zou ook motor 1 zijn.
deze is zoals je aangeeft gereviseerd, de rest is eigenlijk staat onbekend.
als je dan ook nog zegt dat je als hij er in zit er tussen de drie motoren weinig tot geen verschil zit in kosten lijkt het mij duidelijk.

succes met je keuze!

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

Nou JC?? is de kogel door de kerk!?

ennuh,....kan je die fototjes niet even hier opdrukken voor ons??
kunnen we ook meegenieten !!

gr,

RT

Ja de knoop is doorgehakt, ik heb een nieuwe topic geplaatst


Foto's zijn gemaakt, nu nog ff uitzoeken hoe ik dat hier op het prikbord plaats.

Groetjes, JC