Pagina 1 van 1

27Mc

Geplaatst: di 21 feb 2006, 21:43
door Jan Herman
Dag,
Ik wil een gebruikte CB gaan kopen. Soms zie ik de aanduiding AM. Ik weet van mijn school natuurkunde wat dit betekend. Maar is FM tegenwoordig niet de standaard??
Jan Herman

Re: 27Mc

Geplaatst: di 21 feb 2006, 22:17
door Willem Weltevrede
Hoi Jan Herman

volgens mij is AM amplitude modulatie en FM frequentie modulatie
de laatste is in nederland toegestaan de bandbreedte is verdeeld in 40 kanalen en de oudere in 20 kanalen.
Groeten,

Willem Weltevrede
<img src="[www.larasgranny.nl]; height=110 widht=80>
"Lara's Granny", 109" serieIIA crewcab
www.larasgranny.nl
[willemweltevrede1292.fotopic.net]

Ha, die Wilem

Geplaatst: di 21 feb 2006, 22:45
door LimaWhiskey
Hoi Willem, weer eens aan de wal?
Groet,
Andries

<img src="[www.zeeuwseklei.nl];
LimaWhiskey

Re: 27Mc

Geplaatst: di 21 feb 2006, 22:49
door Willem Weltevrede
hey Andries, lekker hoor, sinds vrijdag weer thuis voor een week of zes. Lara staat voorlopig even onder een zeil, motor op en versleten dus even sparen voor vervanging :-( jammer hoor maar het komt wel weer goed hoor maar ik mis het wel hoor. misschien dat ik met Jelle van Sjak nog een keer naar de Maasvlakte o.i.d. kom.
Groetjes,

Willem
<img src="[www.larasgranny.nl]; height=110 widht=80>
"Lara's Granny", 109" serieIIA crewcab
www.larasgranny.nl
[willemweltevrede1292.fotopic.net]

Re: 27Mc

Geplaatst: wo 22 feb 2006, 00:35
door Momenteel fietser
Kijk hier maar. Dit zijn de officiele regels.

..[www.ero.dk]

Je moet link maar even kopieren. Krijg hem er niet goed op.

Kortom 40 kanalen FM 4 Watt is meest gangbaar in Nederland. AM is sinds 2001 toegestaan. AM kan een groter bereik hebben. Wordt daarom vaker gebruikt in de grotere ons omringende landen. O.A. frankrijk. AM heeft als nadeel dat het meer last heeft van storingen (onsteking) als dielselaar ben je dan gezegend.

Een AM/FM bakkie kan dus nuttig zijn. In Nederland is FM denk ik het meest praktisch omdat de meeste nog een ouderwets FM bakkie hebben.

Arnold.

Re: 27Mc

Geplaatst: wo 22 feb 2006, 00:42
door Frans Bonnes
[www.ero.dk]

Spatie ervoor en een spatie erachter.

Frans Bonnes

Re: 27Mc

Geplaatst: wo 22 feb 2006, 00:46
door Momenteel fietser

Ja dat weet ik maar het lukte niet. De spatie verdween gelijk weer als ik hem intoetste. Leek wel een textverwerker waar wordwrap uit staat of zo. Nu ja bedankt Frans het is in ieder geval geregeld.

Arnold.

Re: 27Mc

Geplaatst: wo 22 feb 2006, 02:06
door RagRover
Gewoon via Marktplaats een bakkie oproepen,

ben je voor 30 eurie klaar, inclusief antenne voor op het dak.
Zorg dat je er een koopt met draaiknoppen, was de tip hier, want anders komt er zand in al die moderne drukkers en werkt het na enige tijd niet meer naar behoren.

Danita of zoiets is prima!

Heb ik ook gedaan!

;-)

grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Rob Raggemetdathandigebakkiealsjesamenaanhetblubberenbent

Re: 27Mc

Geplaatst: wo 22 feb 2006, 22:34
door andre k
Als ik het goed begrijp heb ik mijn oude am bakkie dus per ongeluk niet voor niets bewaard. Maar heeft het nut om hem in te bouwen? Is het niet een grote bak storing?

Re: 27Mc

Geplaatst: do 23 feb 2006, 00:02
door Momenteel fietser

Gewoon proberen. Als je een diesel hebt scheelt dat al weer een stuk. En de nederlandse legerwagens zijn allemaal rf ontstoord. Kun je zien aan al die aardlitze's die aan de motorkap, schutboard en chassis zitten. Bovendien zit er een rf-filter op de stuurunit van de knipperlichten en de dynamo.

De civiele uitvoeringen kunnen wel een probleem geven die zijn zover ik weet niet ontstoord.
Zorg wel dat de antennevoet (heel) goed electrisch contact maakt met het chassis. In het geval van magneet antennes moet de voet op een vlakke ondergrond vastgekleeft zitten. (Gaat dus niet bij een alu dak) Een magneetvoet maakt capacitief contact met de massa. D.w.z. er hoeft dus geen electrisch geleidende verbinding tussen voet en massa te zijn. Bij een luxe auto zit er immers nog een laklaag tussen.
Als je een magneetvoet wilt gebruiken kun je een stalen plaatje op je dak popnagelen om daar de antenne op te plakken. Wel met een kunstof isolatieplaatje tussen je dak en het plaatje om spanningcorrossie te voorkomen. (Alu en staal bijt elkaar.) Het plaatje en het dak dan wel met een aardlitse electrisch aan elkaar maken.
Dan moet je de antenne afregelen met een SWR (=staande golf verhoudings) meter. De plaatjes constructie is natuurlijk niet iets waar de fabrikant op heeft gerekend.
De beste plek van de antenne is midden op je vlakke dak. Dus niet midden door je roofrack of zo. Alle uitstekende delen behalve de antenne beinvloeden de uitstraling en de kans op verre verbindingen in negatieve maar dat kan ook in positieve zin zijn.

Ik denk trouwens dat je meer hebt aan een FM bakkie omdat de meeste prikkers wel een wat ouder bakkie zullen hebben zonder AM.

Arnold.