difflock 110 vast...

[Bart74]

Nou... de difflock is met geen mogelijk heid los te krijgen door rijden. Denk dat ik morgen de tunnel er maar uit schroef en dan de bediening van de difflock loshaal. En als ik daar niet goed bij kan, de bak aan de achterkant ff laat zakken.

Auto gaat voor APK zonder voorste aandrijf as.

Iemand enig idee of je zo'n 400 km kunt rijden met voorste as verwijderd, difflock ingeschakeld en een aanhanger erachter met een RR erop??

Bart

[Frans Bonnes]

Misschien overbodig.
Maar hoe weet je dat de diff-lock ingeschakeld blijft.
Als alleen het lampje blijft branden zegt dat niet alles.

FB

[henk & Marianne]

Je kan ook proberen door op één van de slangen hard te zuigen, als het goed is gaat dan de difflock uit of aan. Is dit het geval weet je gelijk dat je geen vacuum hebt op het systeem

Groeten Henk

[Serious IIa]

Henk een LT230 heeft geen vacuum difflock dit heeft alleen de LT95 of een heeeele jonge RR/disco.

Bart, volgens mij kun je rustig een stuk rijden met 1 aandrijfas , gelukkig heb je een Salisbury achter dus die moet dit wel kunnen lijden....

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Bart74]

Met auto op de krik, versnellingsbak in de vrij.. en difflock in de vrij.. kan ik geen wiel draaien. wel als ik een voorwiel opkrik.... Dus volgens mijn redenering zit dan de difflock vast. Lampje brandt niet... ook niet als ik hem in de difflock zet.

Bart

[Serious IIa]

Bart heb ik ook gehad. Heb daarna ca 2000km met difflock aan gereden (zeker op de snelweg maakt dit geen bal uit) en nu wil hij ineens wel weer los....... Bij mij ging het lampje trouwens wel gewoon aan en uit. (niet toevallig lampje kapot?? )

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Frank RRV8 Eendmerc 220D'73enz]

Bowy,

Ging hij zomaar opeens los........................................? nOf moest daar eerst een cv aandrijfas voor sneuvelen????


groet Frank

[Frans Bonnes]

Leg eens uit, ik snap er geen barst van
Als je de auto opkrikt kan je geen wiel draaien.
Als je een voorwiel opkrikt kan je dat wiel ronddraaien.

Is dat niet hetzelfde??

Frans Bonnes

[Bart74]

ja ja.. bedoelde dat er twee wielen van de grond moeten zijn.. een van de voorkant en 1 van de acherkant.. anders kan ik geen wielen ronddraaien..

bijdehandje

Bart

[Frans Bonnes]

Klopt, tenminste dat denk ik.
Als je een wiel opkrikt zou je dat rond moeten kunnen draaien als de diff-lock uitgeschakeld is. Lukt dat niet dan klopt er iets niet.
Als je een ook een wiel van de ander as opkrikt, en je kunt dan wel het wiel draaien en dat andere wiel gaat ook draaien dan zou de diff-lock ingeschakeld moeten staan.
Denk ik.

Frans Bonnes

[Aad Koene]

Tsja,

wat was er ook al weer eerder: het kip of de ei?

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Serious IIa]

nee daarvoor al ....... maar idd gesneuveld

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];