Land Rover Prikbord

Wie heeft er een slimme methode om de wielbasis van een LW op het kenteken te laten wijzigen in 93 Inch.

Volgens mij is het gele gevaar van Bowy Odink ook 93 Inch. Is dat aangepast op het kenteken? Zo ja, hoe is dat in z'n werk gegaan? Zo nee, hoe gaat dat dan bij de APK?

Ik voldoe wel graag aan de wet, maar een creatieve oplossing hoeft ook niet verkeerd te zijn.

Kees

Kees,

voor zove rik weet is de wielbasis van Serious (Bowy) niet op het kenteken vastgelegd.
Of dit 93" is betwijfel ik.
Bij de Apk wordt dit meestal niet nagemeten (heb ik in ieder geval nog nooit meegemaakt) dus zou ik geen moeite doen om het op het kenteken te krijgen (zoiets van slapende honden en zo)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

bij de RDW-importkeuring van onze BOB werd het meetlint uitgerold door de keurmeester. zijn gemeten wielbasis staat in centimeters op het kentekenbewijs.

gr.
peter

Klopt Peter,

maar een importkeuring is toch iets anders dan een Apk-keuring.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hoi

Op een geel kenteken staat dit niet, en de meenste apk keurmeensters kijken hier niet naar.

groet frank

De APK meester hoort dit wel te controleren maar ze doen dat inderdaad (bijna ?) nooit. De laatste APK van hobbel heeft ie niet eens naar het chassisnr gekeken, terwijl hij dat bij mijn andere auto's wel deed. Ik heb het idee dat als hij ziet dat de auto strak onderhouden is hij heel anders keurt als een duidelijk verwaarloost gebakje. (er was voor mij een astra die ivm verkoop door een handelaar gekeurd werd. Hierbij zaten de trekhaakbouten met montagekit vast, bij mij keek hij niet eens naar)

Enige probloeem is dat als je bij iets ernstigs betrokken raakt veroorzaakt door niet zo geslaagde ombouw en ze komen er achter bij technische controle dan heb je een verzekerings/aansprakelijkheidprobleem.

Wielbasis is onderdeel van de typegoedkeuring en mag niet gewijzigd worden. Als je dat wil laten wijzigen moet je de auto denk ik als uniek voetuig laten keuren (zelfbouw) en dat is of niet meer mogelijk of erg duur geworden (dat weet ik niet meer)

Fred101

Fred,

is nog steeds mogelijk.
Echter de volledige keuring die je dan moet volstaan is behoorlijk aan de prijs.
Vervolgens mag je daarna 25 jaar houderschapsbelasting betalen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

OK thanks, ik wist dat er iets veranderd was, het was de prijs dus.

Fred101

Bij de laatste APK van mijn Disco uit 2000 die helemaal origineel en accessoireloos is, heeft de keurmeester zowel mijn wielbasis als spoorbreedte nagemeten....

daar ben ik mij ten volle van bewust

ik had het anders moeten 'vorm-u-leren'

gr.
peter

Ook ik hoorde van de garagehouder waar mijn 110 altijd gekeurd wordt dat hij bij een steekproef een controleur van de RDW had die de wielbasis en spoorbreedte na meette...
groet Hans

Beide ongetwijfeld grijs kenteken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Kees. Idd het mag officieel niet voor de APK wel het is het zo dat ze het practisch nooit nameten (anders ander keurringsstation zoeken )

Serious is trouwens ergens tussen de 88 en 83 (nooit meer nagemeten en inmiddels EVOIII versie

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Allemaal bedankt voor de info.
Gewoon doen of je neus bloedt, dus
Wielen komen door de wijziging beter midden in de wielkast, dus opvallen doet het al helemaal niet.

Kees