Land Rover Prikbord

Als beginnend rijder start je de wagen en rijd je gewoon weg zo ook vandaag.
Na een flink aantal kilometers modder en plassen begint er rechts op mijn dashboard een rood lampje te knipperen.
Het lampje naar de schakelaar van de dashboard verlichting.
Ik krijg een lichte vorm van paniek omdat ik niet weet wat het lichtje betekend.
De vorige maal toen er een rood lichtje branden, het lichtje test, bleek de V-snaar van mijn vacuümpomp namelijk te los te staan.
Ik stop dus direct zoals werd aangeraden door andere prikkers.
Vervolgens ga ik eigenwijs onder de motorkap kijken maar zie niets.
De ANWB was geen optie, de weg was niet meer dan een modder-/zandpad.
Dus dan maar doorrijden naar huis.
Thuis aangekomen direct de boeken erbij gehaald.
En wat blijkt, het waarschuwingslampje voor de tank brandde: U MOET TANKEN.

Dat was weer een dag lachen met onze 109?.

Groet, Roony

leuk ...............................................................die lichtjes

groet`n peter109D

persoonlijk vindt ik het niet dom, wel vermakelijk!
dit zijn de verhalen die mij een glimlach bezorgt
ze hebben niet van die nare financiele gevolgen, hooguit een beetje schaamrood


Grtzzz,

Han
"Lizzie"disco 300tdi automaat

Vernuftig toch,

zo'n lampje dat waarschuwd als je tank leeg dreigt te raken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

haha, Komt me bekend voor. Wij hadden hetzelfde probleem (en toen ook nog geen beschrijving..) destijds op de terugreis vanaf de aankoopplek naar huis toen.

Zweet breekt je uit op de snelweg, nog geen moer verstand van zaken begint er een rood lampje te branden. We gokte toen maar dat het te maken had met brandstof en waren ook vergeten dat er een omzetkraan (dubbele tank) in "Jeltsin" zat...Dat hielp

Peter
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 diesel 1981

decadent hoor een benzinelampje

fred101

als die van mij gaat branden heb ik nog net genoeg brandstof om de vluchtstrook te bereiken (150 - 200 m1), gelukkig gaat die van jou iets eerder branden !

gr.


Jan Aart “Yerre” 110 stwg 3.5liv8

<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];

Och ik kon na met mijn aankoop naar huis te rijden aankomend bij de pomp
de dop niet vinden.
(militair)

Bij die van mij was zo in de bedrading gebeund dat er lampjes gingen branden als het niet moest en andersom. Verder zaten er lampjes met een foute kleur op de verkeerde plek. Ze hadden dus zelfs de gekleurde glaasjes gewisseld.
Je gaat inderdaad zweten als je niet weet waar dat allemaal voor dient.

Arnold.

Trots als een pauw kwam ik met m'n pas aangekocht SIII88 de straat inrijden. Natuurlijk moest de buurman direct even mee voor een ritje. Minder dan vijf minuten later stond ik muurvast. Tot de bodemplaat weggezakt in drijfzand. Midden in het dorp...

Ja ja, zo'n Land Rover komt overal uit...

Groet,
Teun
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto=QX3LDDYQ height="200">
<b>Yurre StageOne StaWag</b>

Weet er alles van. Had net mijn 110 opgehaald en reed een bouwkavel in. Tot de assen toe vast. Wist ik veel van een diff lock!!!

Bart