Land Rover Prikbord

In mijn serie 3 heb ik nu 4 poken zitten (versnelling, hoog en lage gearing, 4-wiel-en overdrive) en elke pook heeft nu zo zijn eigen sound, heel gezellig natuurlijk maar ik wil dat "orkest" toch ff de mond snoeren. Hebben jullie nog tips hoe ik dat het best kan doen?
Met rammelende groeten
Hans

Postelastieken ?


“Yerre” 110 stwg 3.5liv8

<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Gr.


Jan Aart

Jaha ik heb ook zo'n symphonische verzameling stalen stokken.

Vooral de pook van de overdrive is een gezellige.

Ik heb er aan zitten denken om er een stukje staal aan te binden waardoor hij wat zwaarder wordt en dus later (bij 130kmpu) pas rammelt.

Zal vanavond eens proberen op de haakse verbinidngen en dikke dot lagervet te smeren.

ciao

JW

Dat is een echte serie eigenschap.
Moet je koesteren.
Wat Jan Aart zegt klopt.
Je ziet heel vaak van die postelastieken zitten om het tegen te gaan.

..........130 kilometerperuur.........
tjezuz, hoe doe je dat?

slecht idee dat vast zetten met postelasiek oid.
geeft meer slijtage (is me verteld)
door dat je dan de pook constant tegen een ander
oppervlak drukt/trekt waardoor je versnelde slijtage krijgt
in je schakelmeganisme


groet`n peter109D

vast in een heftige storm met de wind mee


groetn`peter109D

<img src="[www.moc-bedrijfskleding.nl];

ghettoblaster.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1d40a274d21131bd4fae3f0f61c49f8a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.slugmag.com%2Fetc%2Fghettoblaster.jpg', 'http://www.slugmag.com/etc/ghettoblaster.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.slugmag.com%2Fetc%2Fghettoblaster.jpg', '', 6230634, 600, 600, 'Loading image ...', false);



gr.
peter

hahahahahahaha
yeap, dat is het!!!

Peter,

Ik denk dat dat wel een beetje meevalt je moet natuurlijk niet gaan overdrijven met de postelastieken m.a.w. niet teveel spanning. Je kunt de richting van opspannen natuurlijk ook af en toe eens wijzigen.

Ik heb d'r in idergeval jaren mee rondgereden en nooit problemen met m'n bak gehad.


Gr.


Jan Aart

“Yerre” 110 stwg 3.5liv8

<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];

om het geluid iets te reduceren hebben we stukjes fietsbinnenband om de stangen geplakt, het doet wat, maar is 't weg ...
mag dan ook niks meer rammelen tegenwoordig! grt MartijnenCaroline 109IIIDexL

`t is me ook maar verteld
had toen een soes lj80 met elastiek (lang geleden)
die zonder elastiek net zo hard rammelde als m`n 109 nu
en nu klinkt het als muziek in m`n oren

groet`n peter109D

:+

Geintje meneer Sonneberg

JW

(115 was wel het matje hoor met wind in de poeperd en holletje af)

Dik vet in draaiende delen duwen en bij mij werd het toen stil(ler).

Ja hoor bij mij rammelt er ook van alles, maar de dokter zegt dat dat hoort

Vergeet niet het rubbertje om de schakelbol van de pook. Meestal is die aan gort en met een nieuw rubbertje (oliebestendig) denk je bij je zelf....had ik dat nu eerder gedaan...
Blijven er natuurlijk nog bij Hannes58 nog drie poken over maar goed..
De "rode" zit bij mij ook vast met een flink elastiek (al 5 jaar zonder zichtbare slijtage of problemen), De "gele" kan ook "berubbert" worden bij het punt waar ie de tunnel inloopt.
Een vierde heb ik niet.
Het blijft natuurlijk wel een feit dat bij erg trillen er problemen kunnen zijn met de aandrijfassen/ kruisstukken en versleten versnellingsbakrubbers. De spanstang van de versnellingsbak stellen en/of rubbers vervangen doet soms ook wonderen

groeten,
Peter
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2,25 diesel 1981

Speling uit alle scharnierpunten halen is de oplossing

Kees

Ja das een leuke maar hoe krijg je dat voorelkaar bij het stangen stelsel van de overdrive??

Das een simpele overbrenging mbv een soort splitpen!

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate

Door er een dun veertje tussen te monteren, net als bij de handrem.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>