Land Rover Prikbord

Ik heb vandaag mijn rembekrachtiger met de Lucas revisieset opgefrist:

<img src="[images.fotopic.net];

Nu hou ik uit de set twee rubberen afdichtingen over (relatief grote diameter, een ronde + vierkante) over. Weet iemand waar je die voor gebruikt? Ik heb wel de voorste rubberen afdichting en het filter + schuim op de verbinding met het pedaal vervangen.

Verder: in de Haynes staat staat dat je na deze klus de remmen moet ontluchten, maar het werkplaatshandboek vermeld niets hierover. Ik zie de reden niet.

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Bij Haynes hebben ze wel vaker last van de klap van de Malle Molen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Dacht al dat ik mal was geworden. Nog 1 dan: Monteer je de hoofdremcylinder 'droog' op de rembekrachtiger; zonder pakking of rubber oid?!

Ander topic:
Aad, hoe is die test verlopen waar je het over had: gloeipluggen/ weerstand.

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Droog, er is toch niks waar je een pakking voor nodig zou hebben.

Frans Bonnes

Nou, om water buiten te houden bijv. Gebruik wel lichtjes wat liquid gasket, niet zo spannend verder.

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Maar ik denk dat het niet luchtdicht moet zijn.
Als de hoofdremcilinder schuift moet er achter natuurlijk wel lucht bij kunnen en weer weg als hij teruggaat.

Frans Bonnes

Arnoud,

het enige wat je mag gebruiken is wat zuurvrije Vasiline op de contactplaatsen.
De rest droog op elkaar.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hee Arnoud,

Ik ben erg nieuwsgierig waar jij die revisieset vandaan hebt. Ik heb vorige week rondgebeld voor onderdelen voor mijn (vermoedelijk) lekke rembekrachtiger, maar zowel Get Visual als Vis zeiden geen onderdelen te kunnen leveren, alleen nieuwe bekrachtigers!
Wat is het part.no??

Greetz, Maarten, die desondanks toch afgelopen vrijdag zijn serie3 zonder problemen door de APK kreeg!

ff bij Vis langsgegaan vandaag. Had ie gewoon liggen hoor . Je hebt er twee. Ik heb de dual line remmen. Dan heb je 18G89551L nodig. 1980 is keerpunt.

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Dan heb je vast om een membraan gevraagd en die zijn er niet los.
Met een slecht werkende bekrachtiger kom je de APK wel door, de vertraging blijft gelijk alleen moet je dan harder trappen. Zolang de vereiste vertraging gehaald wordt bij de voorgeschreven pedaaldruk is het voor de APK goed.

Dennis B.

Mooie keukentafel. Ellen niet thuis???

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

jij snapt 'm

Yep,
soortgelijk spul wordt van Lucas/ girling meegeleverd in de set. Het ging mij om het contactvlak tussen bekrachtigerhuis en remcylinderhuis. Niet om de bediening dus.

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Ik dacht dat ik toch echt duidelijk was geweest in mijn vraag, maar zal er nog eens een telefoontje aan wagen.De reden dat ik Vis belde was dat ik in een eerdere posting van jou had gezien dat hij ze (zou) moeten hebben.
Dit is goed nieuws, want het scheelt een nieuwe bekrachtiger
greetz, Maarten
ps Arnoud, bedankt voor het part.no!

Maarten,

ik heb ook goed naar Dennis geluisterd en heb me eerst in het ding verdiept alvorens geld over de balk te smijten

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]