Land Rover Prikbord

Hoi Prikkers.
Ik heb een 110 2,5D N/A ex-mariniers, nu wist een monteur op mijn werk te vertellen dat je met die 24V dynamo ook kan lassen.
Is dit a load off b*llsh*t, of heeft hij een soort van gelijk en zoja hoe doe je dat?
Gr Eric.

ik weet dat het kan heb het zelfs op een video staan maar hoe ze het gedaan hebben geen idee wil wel eens voor je kijken?

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Erik,

dat kan inderdaad en er zijn laselektroden voor te koop.

Dus geen fabeltje.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Kijk dit is goed om te weten.Zijn dit speciale elektroden of kan ik ook normale gebruiken? Heb wel eens een noodlas gemaakt met behulp van een accu maar dit werkt misschien beter.Die noodlas hielt het niet zo lang.
Gr Eric.

Erik,

dit zijn speciale elektroden.
Navraag bij de leverancier kan je verder helpen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Alex, als je daar wat meer over kan vinden, graag.
bvd Eric.

Hallo Eric
Je kan inderdaat lassen met 24 volt,de ANWB heeft mij geholpen door een afgebroken versnelligs pook te lassen,dit was afgelopen zomer toen ik onder weg was naar de soortout hij zit nog steeds,Deze man gebruikte een electrode van 1,5 mm dikte gewoon met een paar start kabels op zijn accu's
MVG Arjan Wilbie

Ja dat heb ik zelf ook al eens gedaan.
Ik dacht dat zo'n 24V dynamo iets van 90Amp is, dus dan zou je dacht ik uitkomen op een elktrode van 2 of 2,5mm of heb ik dat mis? volgens Aad zijn er speciale elektrodes voor te krijgen.
Gr Eric.

wij lassen met 3,2 mm elektroden zo tussen de 120 en 130 amp maar dat is de instelling op je machine ne dat wil niet zeggen dat er tijdens het lassen geen hogere amp word bereikt
voorbeeld wij lassen onder poeder met een 1,8mm draadje op 700 amp!!

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Juist. Zo zie je maar, je bent nooit te oud om te leren.
Oud ben ik al, en dat leren doe ik nog iedere dag(geintje(dat oud zijn bedoel ik dan))
Gr Eric

Het is zelfs zo , dat in de US bij rockcrawling het niet ongebruikelijk is om je 2 of 3 lieraccu's even zo te schakelen dat je kunt lassen als je in de middle of nowhere een bladveer ophangpunt oid aan stront rijd. Op deze manier kun je altijd weer verder. Enige wat je bij je moet hebben zijn een paar electrodes en een lasklem/startkabel. en een kap oid.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Heb dit idd op amerikaanse sites gezien, op 12 volt kan't ook, ff googelen op On board welding (obw), sommigen gebruiken hier een aparte dynamo voor. Lijkt me wel mooi, ff een rupsje leggen langs de a12..

Op een ford mustang forum heb ik iemand gezien die van een 12 volt dynamo een TIG lasapparaat gemaakt had, door m aan te drijven via een oude 3,5pk luchtcompressor. Hij had iets aan t diodeblok gedaan, waardoor er meer volt uitkwam, en regelde de stroom volgens mij met een traploze schakelaar. Zoiets als een naaimachinepedaal, of een dimmer oid.

groet

Maarten

Klinkt als een mooie therie, voor een deel klopt het ook, maaaaar........

Je kunt best wel met 24 volt lassen, d.w.z. de accu's kunnen daar tegen. De stromen worden echter veel hoger als die 90 Amp. zeker als je met de kern het werkstuk raakt. Ook schiet er een gigapuls door je systeem als de stroom onderbroken wordt en dit is killing voor gevoelige electronica. (Bij spetterend laswerk wordt de stroom vele malen onderbroken)

Berry kan daar meer over vertellen na een lasexperiment met een 88 diff. twee accu's (een van de '88 en een van een IBM leasebak) wat startkabels en als electrode een tentharing de componenten vormden.

Als je dit al wil doen zou ik de accu's loshalen van de auto zodat je de aanwezige electronika niet opblaast.

Just my two cents worth.

HUub