Land Rover Prikbord

heren & Dames,
Ik heb een 109 in 3 deurs uitvoering,
maar wat schetst mijn verbazing, "de" familie vind hem ook harstikke leuk en we gaan vaak ermee op pad, zo vaak dat ik zoiets heb van.....een 5 deurs zou tochwel makkelijker zijn!
Mijn vraag is dus, kan ik hem ombouwen?, staat dit ergens op een web-site beschreven? heeft iemand er ervaring mee? en ga zo maar door!
Kan iemand me opweg helpen?
BV vriendelijk D
Hans

Hoi Hannes,

Kijk eens op [home.wanadoo.nl] Erwin is goed bezig.


grt,
Ron 110td & "the Smurf"
<img src="[www.grotesnor.nl]; height=160 widht=55> <img src="[northernelectric.ca]; height=160 widht=55>

Ruil hem in voor een stawag. Dat gaat sneller.

Gaat sneller maar is misschien minder leuk.
Alhouwel je het ombouwen niet moet onderschatten, want je komt altijd meer tegen wat vervangen moet worden dan je zou wensen.
Bovendien kan het zoeken naar de benodigde materialen (T-bar en vloerbalk + toebehoren) een moeilijke en kostbare aangelegenheid worden.

succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Volgens mij kun je een Series niet ombouwen van 3 naar 5 deurs ??
Een 5 deurs Series (3) heeft een ander chassis als een 3 deurs heb ik ooit eens begrepen. Bij een defender/110 hebben ze wel hetzelfde chassis, vandaar dat het bij mij wel kon.

Het is pokke veel werk maar het geeft ook heel veel mogelijkheden om je LaRo naar wens te maken, je kunt overal goed bij als de body eraf ligt... En het is FUN *D

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];
<img src="[home.wanadoo.nl];

Bij een series kan het ook prima , maar je moet dan wel wat outriggers verplaatsen/aanpassen om het klaar te krijgen. Kosten effectief gezien lijkt het me beter om je auto weg te doen en een 5 deurs te kopen. (mits je niet vreselijk emotioneel gehecht bent aan je auto natuurlijk anders kan het nooit uit)

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

De enige reden die ik heb/had was dat ik camperkenteken heb en dat wil behouden..... Uit kan het misschien wel niet nee, hoewel als je flink zoekt naar de spulletjes die je nodig hebt en de tijd ervoor neemt kun je wel redelijk budgetair aantrekkelijk aan de slag.

Tot nu toe liggen mijn kosten rond de 550 Euri's dus het valt mee,dat heb ik er binnen een jaar uit aan belasting 'voordeel'. Een series is vaak belastingvrij rijden dus dan moet je inderdaad afwegen of je dit kunstje wel wilt uithalen.

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Ook ik heb een 3 naar 5 deurs omgebouwd. Ik had van een schade auto met frontschade de complete opbouw overgenomen.
De vorige eigenaar had de auto gekocht i.v.m. de motor en had dus niet veel aan de carosserie. Dus een goeie deal gemaakt.
Ik betaalde voor de complete opbouw 1000 euro incl dak deuren (5) hemeltje elektra, etc. en heb de 3 deurs spullen verkocht voor ongeveer de helft van genoemd bedrag. Dus al met al goed te behappen. Bovendien een prima gelegenheid om allerlei zaken als bvenkant tank, chassis en andere zaken waar je anders niet zo snel bijkomt, eens goed aan te pakken.

Het gaat met een 109 iets lastiger dan met een 110, maar ik heb er vanaf start afbouw 3 deurs t/m schilderen en dus rijklaar hebben van de 5 deurs 3 volle dagen over gedaan en af en toe hulp gekregen met zware dingen. Zoals Erwin al schreef verschrikkelijk leuk om te doen.

Succes !

Gr. Paul

Op Ebay in de UK staat nog een rollend chassis met de complete carrosserie van een 109 STW. Dus alles wat je nodig hebt. De aandrijflijn (motor/bak) is verwijderd. Ben je ik één keer klaar.

[S:NL:1" target="_blank" rel="nofollow" >cgi.ebay.nl]