Land Rover Prikbord

Hey leute,

ik sta momenteel voor een dilemma. Er komen nieuwe (besteld) 235/85 mudjes onder de Lightweight alleen nu moeten er nog meer keuzes gemaakt worden.

Ik kwam vandaag nog eens bij de bandenboer om m'n banden van de originele velg af te laten halen om deze vervolgens elders te laten spuiten. Roept die kerel, "nee joh, niet doen, koop gewoon een setje nieuwe velgen ben je van al dat gedoe af".
Shit ik in twijfel, grotere offset betekend breder op de pootjes en vormt hierdoor een krachtiger geheel. Maar ja, stiekem vind ik origineel dan ook wel weer lekker.

Nu heb ik dus via mijn fotosite de nodige foto's bij elkaar gesprokkeld en hoop ik dat jullie willen stemmen door op de voor jou juiste keuze te klikken.

<b>Eentje kiezen anders kloppen m'n statestieken niet meer . </B>

Deze velgen blijven er de rest van zijn leven onder zitten. Dus we gaan voor schoonheid!!!

<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl];

8 Spoke velgen, heeft een bredere offset waardoor de band iets verder naar buiten staat en iets krachtiger oogt.

<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl];

White modular velgen, heeft een bredere offset waardoor de band iets verder naar buiten staat en iets krachtiger oogt.

<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl];

Standaard velgen, deze worden gestraald, gescoupeerd en gespoten.

<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl];


Ciao Maarten, diebenieuwdisofditpolletjeaangaatslaan!
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>

<a href="[stukjenostalgie.mijnalbums.nl&quot]; target="_blank"><img src="[storage.msn.com]; height=225 width=300></a>

Net wat ik zeg dus ....

Grtz,
Arie

Omdat een LW smaller is dan een standaard Series zou ik niet kiezen voor banden met meer offset. Hierdoor komen bij jou de banden buiten de wielkast.
Persoonlijk zou ik de gewone Series velg nemen 5,5 J breed (van de 109).
Deze kosten ca. 45 euro per stuk voor een nieuwe velg.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

óf................

als je toch iets meer body wil hebben de Wolf velgen.
Ietsje meer Offset dan standaard en je kunt gelijk Tubeless met je nieuwe banden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Originele velgen natuurlijk met om het echt af te maken 7.00x16 of 7.50x16 banden.
Die andere velgen zijn echt oerlelijk.

Dennis B.

gewoon ouderwets de echte laro velgen, net wat anderen zeggen, neem anders de 109 velgen, net iets breder, anders kun je net zogoed voor alu defender velgen gaan. past ook niet bij een oude light weight.

succes met je keuze,

groeten jan

Originele velgen, en dan een stukje verbreden...of anders Wolf velgen. Vind het wel mooi als het allemaal nog net binnen de wielkasten valt.

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

Je zult wel voor andere velgen moeten gaan want 235/85-16 heeft minimaal een 6" velg nodig en een lightweight heeft 5 ". Of het merk wat jij besteld hebt moet een ander advies geven. Passen doet het wel maar de zijwangen worden te zwaar belast. Vind de standaard velg wel het mooiste.

Fred101

Het principe van een LW is dat deze zo smal mogelijk is gebouwd.
Hierdoor kan hij meegenomen worden IN helikopters.
Het breedste punt van de auto zijn de wielnaven.
De wiel kasten zijn niet breder dan de naven en da auto is dan ook smaller dan andere Laro’s.

Dus als je een velg monteert die breder is dan 5 J gaat het al fout.
5.5J is te overzien en heb je ook echt nodig voor 235/85-16 banden.
Alle andere hier genoemde velgen zijn breder waardoor de band buiten de auto zal gaan steken.
Lastig voor de APK en lastig voor je zicht naar achter naar buiten omdat je altijd met vieze zijramen en spiegels gaat rijden.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Ik zou zeker de originele- of de Wolfvelgen kiezen. Wat mij betreft zou jouw verder zo mooie lightweight er mismaakt uitzien met dat rare fantasiemateriaal.

Die afwijkende velgen lijken mij rechtstreeks afkomstig uit de wereld van de gepimpte Corsa 1.2 voor puisterige petjesdragers...

Hermen

ho, ho, ho, ben ook nog corsa rijder voor woon werk 145000km per jaar, dit alleen omdat een laro dan voor mij te duur wordt is niet gepimpt hoor gewoon een 1.5 dieseltje oja heb wel eens een petje op maar geen puiste koppie

groetties jan

Tja, wie de schoen past, trekke hem aan. Ben blij te horen dat die schoen jou niet past!

Hermen

originele velgen natuurlijk. heb zelf een paar weken een 110 te leen gehad met eightspokes,de draaicirkel was veel groter(moest steken op een pleintje waar ik mijn 110 met originele velgjes gewoon in een keer rond krijg) en verder als je door de blub rijdt zit ie van voor naar achter onder de modder. en is natuurlijk niet mooi die brede velgen. suc6 met je beslissing

Gheert

Originele velgen !! Passen het beste bij een LW. Overigens kan het goed zijn dat de velgen onder de LW al 5,5J zijn. Bij onze LW zaten deze er standaard onder.
Groeten en sterkte met de keuze,
Peter ©

De originele LR velgen natuurlijk!!!!! Die andere velgen zien er niet uit op zo'n nette LW. En wat ook al door anderen gezegd wordt: als je banden ver buiten je wielkasten komen gooi je alle paardenstront (waar je per ongeluk door rijd) tegen je zijkant aan. Bovendien mogen ze niet te ver uitsteken voor de APK.

Ik heb mijn 235/85R16 mud op 5,5J velgen en dat gaat prima. Ze komen daarmee ook al iets verder naar buiten dan op de standaard 5J maar blijven ruim binnen de wielkast (SIIA).

Succes ermee!

Groeten Pieter Baart

series IIa bj 1966
www.pieterbaart.fotopic.net

Ik zeg verder niets Rijdt zeer goed.


<img src="[www.gerardlist.com];
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Originele velgen of in het uiterste geval "Wolf velgen"

In mijn ogen verkracht je zo'n mooi gerestaureerde LW met al dat andere spul.

Richard

Wolf!!!



de mooiste velg ooit gemaakt!

grt Tijn