Land Rover Prikbord

TD5-rijders,

Voor zover ik kan vaststellen is het officiele standpunt van Land Rover dat het borgbout-probleem bij de TD5 UITSLUITEND bij een bepaalde serie DISCO's voorkomt. Dit prikbord wijst in een andere richting. Dat betekent dat wij zullen moeten bewijzen dat het ook bij andere types voorkomt.

Vandaar mijn oproep: Kan eenieder die het TD5-oliepomp probleem heeft meegemaakt, mij informatie geven: type, bouwjaar en het liefst serienummer? (Disco's ook reageren aub)

Ik heb hiervoor een speciaal mailaccount aangemaakt: td5@paniek.org.

Namens alle TD5 rijders bedankt.

PaNiek

Gm,
E-mail bounced

gr
toro

Sorry. Er zat een boutje los in de mailserverpomp. Marc heeft het even vastgelast en nou doet hij het wel.

Bedankt voor de melding.


PaNiek

misschien ook handig om deze oproep in het duits te plaatsen op www.viermalvier.de (Land Rover Forum)

Denk, en weet bijna zeker dat bij Ter Horst in de Krim diverse kapotte Defender TD5 blokken liggen met het zelfde probleem... Kwestie van motornummer opschrijven.. en je weet meer....


Bart

Hij z't d'rin. Succes met de lobby. Heb ook nog wel een paar namen voor je van andere garages die ik benaderd heb hierover. Mocht je interesse hebben dan hoor ik het wel. Of anderszins hulp!

groet
Toro

1. Is er iemand die wat dichter bij de Krim woont dan ik en deze gegevens zou willen verzamelen?

2. Voor wat betreft "de Duitse oproep": die hou ik even in het achterhoofd maar ik denk dat Nederlandse auto's meer indruk op Land Rover Nederland maken. En als ik in Duitsland een oproep doe, dan moet ik daar ook iets mee doen, vind ik. In ieder geval "Good thinking! Thanks."

PaNiek

Niek,
Ik had je gisteren nog een link belooft over dit probleem.
Bij deze:
[www.amanet.co.uk]

Dennis B.

Bedankt, Dennis

Ik had vandaag contact met de garage waar ik de TD5 gekocht heb. Zij kenden het probleem, wilden uitsluitend op mijn kosten een controle uitvoeren, weigerden schriftelijk te verklaren dat ze het niet op hun rekening wilden controleren (motivatie: omdat het geen officieel door Land Rover erkend probleem is) en wisten me bovendien te vertellen dat een eventuele reparatie niet onder de BOVAG garantie (geldig tot februari 2006) zou vallen.

Vandaar de oproep,
PaNiek

misschien dat ik er vrijdag ff langs ga.. is wel 10 minuten rijden voor mij.. moet ik alleen ff weten met welke nummers de motorcode van een Defender TD5 motor begint.

Bart

Het vervelende hiervan is inderdaad dat het wel algemeen beknd is bij iedereen, maar dat er nooit een terugroepactie is geweest.
Officiele cijfers zijn dus ook niet bekend. Ik hoop dat er veel reacties en ervaringen komen.

Onder het linkje wat ik geplaatst heb staat ook een link naar wat foto's.
Let bij het plaatje "the big ends? welded together" niet op die tekst.
Het contactvlak tussen de drijfstangdelen hoort er zo ruw uit te zien en zorgen er juist voor dat de drijfstangen perfect passen en gefixeerd blijven.
Blijkbaar wist de schrijver dat niet.

Dennis B.

Niek, hieruit blijkt maar weer de verschillende 'berichten' van de dealers. Ik heb nl bij twee geinformeerd die wel onder coulance (op aanraden van LR-Ned!) de check wilden uitvoeren. Meer info in je meel.

gr

is wel een hele erge kop in het zand benadering, zou daar ook opstandig van worden.

Maar goed, laat dan in ieder geval duidelijk de activiteiten omschrijven op de rekening, altijd handig in het kader van file-building voor de toekomst. Immers een rekening voor deze controle lijkt me ook voldoende aan te tonen dat ze de kosten niet voor hun rekening willen nemen.

Vind het overigens vreemd hoor, als ze achter hun besluit staan om de controle niet op eigen kosten te doen moeten ze dat ook schriftelijk willen verklaren lijkt me. Dit weigeren lijkt me al voldoende aanleiding om te eisen dat ze het kostenloos oplossen.

Maar goed, die kans hebben ze blijkbaar laten lopen en nu is de beer los

succes,Wilberth

kan iemand mij vertellen welke motornrs in principe verdacht zijn ?
Alvast dank ,
Pieter

Ik heb een Disco uit 2002 met een kilometerstand van 98.000. De bout is losgelopen en -volgens- de garagedealer moet de motor worden vervangen.

Ben ik voorberijding op een productaansprakelijkheidsprocedure tegen de importeur. Zou je aan mij alle meldingen met betrekking tot de td5 discos kunnen toezenden.

E-mailadres: onderdonck@xs4all.nl

Alvast bedankt

Wat zijn de bevindingen.

Richard