Land Rover Prikbord

Hallo,

Alvast mijn excuses als dit een vraag is die hier al 1001 keer gesteld is.

Ik wil als startende ondernemer een Disco op grijskenteken aanschaffen. Ik ga ongeveer 8000 (!!) km per jaar rijden met de auto. (Jaha, jullie lezen het goed......maar 8000km)

Wat is hier nu de beste keus?

Een 300TDi, een V8 op benzine of een V8 op LPG....

En ja,...ik ken de reacties zoals; "op LPG moet je koken" inmiddels wel

Ik ben ook erg benieuwd naar jullie verschillende ervaringen met deze auto.

Alvast bedankt....

Dennis

Als je bijvoorbeeld 30 jaar oude eiken in zijn geheel wil gaan verslepen lijkt me diesel powerrrrrrrrrrrrr wel op z'n plek.

Als het je om de kosten gaat zou ik niet verder kijken dan een benzien.

voor de rest is het om het even wat mij betreft. als er maar een laro om die motor zit


maw waar ga je de wagen voor gebruiken

JW

Hij hoef niets te verlepen hoor.....

Af en toe wat voorraad wegbrengen (150kg max) en soms een aanhangertje erachter (1000kg max).

Ik vind een Disco gewoon een prachtige auto en ik wil me een beetje onderscheiden van de Transporter/Transit/Vito rijders.

Groetjes,

Dennis

Ik heb zelf over die overweging moeten maken en gekozen voor een V8 automaat op gas.

Fijne motor, voldoende vermogen. behoorlijk stil (als de uitlaat goed is....)

Kosten zijn volgens mij redelijk gelijk:
diesel 1 op 9/10 voor 1 euro
gas 1 op 4,5/5 voor 55 ct


Ik heb wel wat ellende met de LPG installatie gehad. LPG is best fijn hoor, maar niet helemaal perfect....

Als je een testritje wilt maken mag dat hoor.

Ruben

<img src="[members.lycos.nl];

Rest je alleen nog een kosten analyse.

Wat kan bruin trekken.
V8 slobberdeslobber
of Diesel kinkerdeknikkerbak en jaarlijks een roetmeting

JW

Ik heb even in de knip gekeken....enne....bruin kan een V8 trekken

Hoi Ruben,

Is dat jouw Disco? Een plaatje!!

Ik neig nu heel erg naar een V8.... Dat moet volgens mij heerlijk rijden?! Ik heb wel rijervaring met een 200TDi, maar dat vond ik wel heel erg overduidelijk een "diesel".

Bedankt voor je aanbod,....misschien hou ik je er wel aan.

Groetjes,

Dennis

Hou me er maar aan.

Momenteel staat hij helaas stil... Slang van de stuurbekrachtiging lek, als het goed is ga ik deze de slang vervangen.

Waar woon je eigenlijk? Ik in Mijdrecht, jij woont vast niet in de buurt.

Ruben

<img src="[members.lycos.nl];

ALs je hem op grijskenteken neemt zal ik NOOOIIITTT een benzine nemen, je wegenbelasting is gelijk aan die van gas of diesel, maar de brandstof is een stuk goedkoper Ik zou denk ik voor een V8 gaan, tenzij je er veel mee naar het buitenland moet maar met 8000 km per jaar verwacht ik dat niet. Daarnaast ben ik van mening dat er niets boven het geluid van een brullende V8 gaat maar dat is persoonlijk, Ik zal met een V8 ook niet zitten te springen om een fluister stille uitlaat

Succes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[www.lr-Annabel.nl]
[www.lr-Annabel.fotopic.net]
<img src="[193.0.234.78];

Almere

Maasvlakte

Verstand zegt Diesel
Gevoel zegt V8

tja,...en hoeveel uurtjes peinzen me dat al heeft gekost..........

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<a href="[rolandrover.fotopic.net&quot]; target="_blank"><img src="[thumbs.fotopic.net]; alt="AXLES DISCO 200TdI" > </a>


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

ik rij als klein ondernemertje en boswachter gewoon diesel is
300 is al veel stiller dan de 200 die ik had.
ja v8 is lleuk maar ja ben opgevoed met diesel snuiven
oke rij in 3 maanden tijd ook maar 10.000 km

maar ja krijg er geen genoeg van

roel
die zo nog even op het strand gaat spelen

Hoi Dennis,

Welkom bij de club, weer een Almeerder erbij.
Oh ja proefrijden, weinig zin voor jou in mijn LW 88 benzine, en ja ik ben de diesels ook zat, ben er mee bezig om een V6 in de lw te hangen 140 pk nog ff de RDW om krijgen.

grt Henk..........

oei

mvg wim

heefd mij ook al wat uurtjes gekost die v8i


met werken

mvg wim

V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8V8

Ik zou het er ook moeilijk mee hebben hoor, die keus tussen diesel en een V8
Jammer dat zo'n ding niet klinkt en zo weinig power heeft en dat een automaat zo vervelend rijdt anders denk ik dat ik voor een V8 zou gaan.



Fred101(V8) en defender 90V8

Gaat niet lukken Henk

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Ja,

lullig he,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hé dennis,

Beetje late reactie, maar euh Almere-Mijdrecht is 35-45 minuten. Valt wel mee toch.

PS. ik werk in Utrecht kan ook natuurlijk