Land Rover Prikbord

hoe kun je het beste het frame werk van de deuren vervangen? kun je het aluminium openbuigen en daarna weer terug of hoe kan je dat het beste aanpakken en zijn er foto`s van?

ik heb de beschikking over een tig apparaat dus het lijkt me leuk om die achter deuren van de stawag een nieuw rvs frame in te zetten.

Het openbuigen en terugzetten gaat wel, het is een aardig klusje om het weer netjes terug te zetten. Ik zou alleen niet voor de combinatie van rvs achter alu gaan ivm galvanische corrosie. Als je het framewerk zelf gaat maken zou ik eerder voor staal gaan en het laten verzinken, dit verdraagt zich wat beter met aluminium. Dezelfde combinatie wordt vaak bij schooperen gebruikt.
Groeten, Louis
<img src="[thumbs.fotopic.net];
www.silvertandsphotos.fotopic.net

Menno,

Ik heb de onderzijde van de deuren van m'n 110 ook zo gerepareerd voorzichtig het aluminium openbuigen frame namaken en erin schuiven vastlassen aan het bestaande frame en voorzichtig het aluminium weer terugbuigen.

Ik heb d'r helaas geen foto's van

succes !

gr.


Jan Aart

Ik heb het ook gedaan bij diverse deurtops en een achterdeur. Van plaatmateriaal een nieuw profiel gezet en dat gelast. Daarna zinkspray en flink dik waxoil en toen teruggebogen. Meeste werk is het uithalen en weer inkitten van het glaswerk.
Ik heb foto's maar dat zijn er niet veel. Kan ze wel mailen als je wilt.

Fred101

graag

Afgelopen zomer heb ik de doortops en onderkanten van mij Serie III 88 onderhanden genomen (was voor het eerst) het alu heb ik verwijderd en de frames heb ik bijgewerkt, waar mogelijk met polyester en glasvezelmat en anders het nodige laswerk. Daarna, als alle losse roest eraf is, met Tantox WZ van Rolith behandeld (dit is een goed roestomvormer) en dan in de ECHTE zinkspray en een twee-komponenten PU-lak aflakken direct op de roestomvormer.
Ik moet nog 1 top doen, kan er dan wel misschien foto's van maken.

Frans Harinck

check je meeldoos

fred101