Land Rover Prikbord

Hallo allemaal,

Enige weken geleden heb ik gevraagd wat een landrover lightweight mocht trekken. Er kwamen toen veel reacties met veel verschillende massa's. Ik heb een verklaring bij Landrover Nederland B.V. aangevraagt (waar ik netjes geholpen ben) en deze heb ik vandaag ontvangen na betaling van 58,- euro.

De volgende gegevens worden opgegeven:
Max. aanhangwagenmassa met een oploopreminrichting: 2000kg
Max. aanhangwagenmassa niet voorzien van een reminrichting: 500kg
Max. Massa van de combinatie: 4021 kg
Max. vertikale koppelingsdruk 100 kg.

Morgen gaat een verzoek tot aanpassign van mijn kenteken deel 1 op de bus. Ik denk dat het nu binnen 1 a 2 weken op het kenteken staat.

Groeten,

Marchel

marchel@gerbers.biz
Zie ook mijn landrover lightweight restauratie op www.gerbers.biz

Wow 58 euro voor wat info .... dat is wel erg veel geld.

Groet,
Martin

military Land Rover half-ton SIII diesel FFR

heb even op je site gekeken, maarree...dat donkerblauw misstaat helemaal niet!!
mooi restauratie werk! ziet er strak uit!
veel plezier met je laro!
oja, de aanwezigheid van bevestigings en aansluitpunten voor een radioset wil nog niet zeggen dat het een verbindingswagen is geweest. volgens mij hadden ze er allemaal een inzitten. (is weer een tijdje terug dat ik met verbindingsspul ben bezig geweest...)
janzzen

Hoi Janzzen,

Bedankt voor de reactie. Ik zal de website spoedig weer eens up-daten. De auto is over 2 to 4 weken geheel klaar.

De lightweight die ik heb is zeerwaarschijnlijk wel een verbindingswagen geweest. Er waren op het metaal verschillende bedieningsstickers van de radio set aanwezig. In het linker achterspatbord en ook in de bodem van de bak zaten gaten en op de lak waren afdrukken te zien van apparatuur die hier bevestigd is geweest. Ik heb geen ervaring met het leger maar alle aanwijzingen in de bak van de laro waren voro mij aanleiding om aan tenemen dat dit een verbindingswagen geweest is. Als er iemand meer info heeft dan hoor ik het graag.

Groeten,

Marchel