Land Rover Prikbord

Heren en Dames natuurlijk,

Zijn er meer mensen die een 6cyl diesel van nissan in hen Landrover hebben liggen. En dan eigenlijk een ld28 type blok.
Zo ja kunnen die mensen mij voorzien van info van dit blok.
Ook al je er geen hebt maar toch info hebt ben ik daar natuurlijk ook zeer geintreseerd in.

M.vr.gr.

Robbert van der Biezen
OrangeQueen 6cyl diesel 109" stawag

Ik heb een Patrol GR gehad (lange versie) met zo'n blok. Verschrikkelijk sterk en lust ook een slokkie. Ik heb vanwege de dorst van de auto besloten deze na 18 maanden weer te verkopen. Daarna heeft de auto nog enkele jaren bij mij in de buurt gereden en is inmiddels weer doorverkocht. Het aantal storingen was minimaal. Nooit startproblemen, geen olieverbruik en kan tonnen aan. Uiteraard sterk afhankeleijk van het gebruik. Nissan heeft bij het laatste type Patrol vanwege emissienormen afscheid genomen van de 6-cilinder. Bij mij in de buurt (Hulshorst) is de bereden politie die jarenlang met de patrol 6 cilinder hebben gereden.(rijden nu de 4 cilinder versie)

Welk blok je ook neemt, de betrouwbaarheid en levensduur is sterk afhankelijk als de chauaffeur die er mee gereden heeft. Over het algemeen zijn deze LD 28 blokken bedoeld als werkpaarden en moeten een behoorlijke stoot kunnen hebben.

Kortom, ik vind het prima blokken.

Groet, Paul

Hoi Paul,

Dat klopt het is een geweldig blok alleen heb ik het gevoel dat ik de klepspelling fout heb afgesteld. Wat als ik 100km/uur rijd heeft hij geen extra power heeft om nog wat te versnellen (met een overdrive erop). Verder gaat het terug schakelen naar de twee moeizaam, wat mij verteld dat de kleppen verkeerd staan. tenminste dat was zo bij mijn benzine blokje toen.

Het verbruik valt mee als ik 90km/h rijdt dan verbruik ik zonder roofrack 1:11 met rooftrack 1:8 maar ik rijdt dan wel 100km/h

M.vr.gr.

Robbert

Ik meen dat die blokken automatisch geregelde klepstoters hebben, daar valt weinig aan af te stellen, tenzij je met plaatjes aan de slag gaat.

Nee helaas, misschien die patrol blokken maa deze komt uit een laurel en die moet je nog gewoon met de hand afstellen.

Ik heb zo'n blok in mijn 1973 lwb station wagon gehad. Het blok liep altijd als een zonnetje. Heb er nooit problemen mee gehad. Verbruikte vrijwel geen olie, lekte niet en liep ongeveer 1:10. Alle boeken etc die ik had heb ik niet meer. Bij de diverse Nissan dealers hebben ze die nog wel.
Wat ben je eigenlijk van plan?
andre109

Ik heb hem er al inliggen maar ik wil de kleppen goed afstellen en misschien de kop een keer lichten om te kijken hoe het gesteld is met de kleppen en de zuigers.

En mocht het nodig zijn tzt eventueel reviseren.

M.vr.gr.

Robbert