Land Rover Prikbord

Dit kwam ik tegen op www.autoweek.com
In america is het nu mogelijk om een Defender te inporteren in CKD (knockdown-kit)
Dit om de emmisie en veiligheids eisen te omzeilen (de eisen zijn lager voor kitcars)
De truc is de body en chassis los van de aandrijflijn te inporteren !?

Zou je in Nederland ook zo'n CKD kunnen bestellen, lijkt me wel wat om mijn 110 mee op te knappen.
Met het chassis langs RDW, nieuwe body er op, en mijn huidige aandrijflijn behouden.
Later kun je altijd nog de assen reviseren met HD steekassen en lockers.
En goh, misschien hang ik er later nog wel een 2'8 tgv in

ach, lees zelf maar, wel een leuk stukje

<img src="[www.autoweek.com];
[www.autoweek.com]

Gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

Eric,

Op zich niets nieuws onder de zon.
In de VS zijn een paar bedrijven die al sinds het sluiten van de markt voor de 110 (1993) en de 90 (1997) CKD's importeren om deze op te bouwen en te verkopen.
Ze doen dat op dezelfde manier als nu voorgesteld wordt.
De CKD's worden besteld in verschillende samenstellingen waardoor ze buiten de regels voor complete voertuigen vallen.
Je kunt ze ook in Nederland krijgen (lees: kopen) maar je moet de weg langs de RDW dan ook zelf bewandelen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>