Land Rover Prikbord

Binnenkort ga ik de veren van de RRC achter vervangen door zwaardere exemplaren. In het werkplaatshandboek staat beschreven hoe, dus dat is niet zo'n probleem. Wat ik alleen niet weet is hoe ik op een goede maar vooral veilige manier de achterkant moet liften om zo de veren te kunnen verwisselen. Kan iemand met ervaring vertellen hoe hij dit gedaan heeft?
Verder staat er in het handboek dat er service tool nodig is, een soort stemvork. Is dat echt nodig of kan het ook met standaard gereedschap?
Waar moet ik verder aan denken c.q. rekening mee houden?

Met groet, Hans

verenspanner en een krik op het chassis zo heb ik het gedaan een verenspannerheb ik eventueel wel

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Heb je gewoon een potkrikje o.i.d. gebruikt? Die verenspanner leen ik graag van je. Tegen de tijd dat ik zover ben laat ik het wel even weten.

Hans

ophangen aan een balk met een takel en dan steunen onder de bumper is een van de dingen die werken.

<img src="[www.iltje.nl];

Gewoon met een krik onder de achterbalk opkrikken,
evt. verhogen dmv blokken hout.

dan de as iets opkrikken met een 2e of 3e krik, en de wielen verwijderen.
as laten zakken en de veren komen gewoon los.

wel aan je remeleidingen denken.

EN ALLES GOED STUTTEN MET AS STEUNEN EN WAT JE MAAR KAN VINDEN

en vise versa.

gr,

Roland

schokdemper losgooien, hy-jack onder de auto en jacken maar.
veer komt vanzelf los van boven. (dus geen veerspanners nodig)
onderste klipjes even wijder zetten met schroevedraier of beitel.
veren los draaien uit de klipjes.

voor is hetzelfde, maar heb je hulp nodig van een potkrik om de as van het schassis te trekken.

succes
Anton

Ja Anton,

Dat wilde ik ook voorstellen, dit werkt prima.
Eventueel een potkrik onder het chasis ipv een highjack.
Let op dat je de difflock inschakeld als je de achterkant opkrikt. En even blokken bij de voorwielen plaatst.

Dit is tevens een goed moment om stevige(r) plaatjes te maken die de veren op z'n plaats houden.

Succes,
Richard

maar euh.

dan moeten de wielen er eerst toch wel af?

dus de wielen net van de grond krikken, assteunen eronder, wielen eraf, schokbrekers los, en dan de achterbalk opkrikken?


Durk (die net hetzelfde moet doen)

Hoi

Geen wielen eraf, wel eventueel veren aan de onderkant lossachroeven, beide schokbrekers los, wagen opkrikken veren ertussenweg pakken (eventueel met potkrikje je as naar beneden duwen). Ik deed het voor de deur binnen een kwartier.

groet frank

Voordat je de wielen eraf haalt wel eerst de wielmoeren losdraaien

Maar4 die hoeven er dus niet af.

groet

wielen er wel af, want dan hoef je de auto niet zo hoog te krikken. (hy-jack structuur.)
en je kan dan de naaf naar beneden duwen met je voet terwijl je de veer er tussen weg haald. (wel voorzichtig natuurlijk of je auto lazzerd van de krik)
natuurlijk kun je het wiel laten zitten, maar dan zit je heel onhandig achter dat wiel te werken met je hoofd tussen wiel en spatbord geklemd. maar het is natuurlijk wel mogelijk

Anton

gewoon onder de auto gaan zitten, kan je overal bij. wielen loshalen kost bijna meer tijd als veren wisselen.

groet frank

Frank,

hoe zit het nou met de kleuren, wat moet waar zitten?

Die ene langere moet in ieder geval links voor toch?

DuRRk

Voor zover ik na kan gaan gaan zijn bij de oudere modellen de voorveren gewoon even lang. Ik weet niet of die ook weer even lang zijn als de achterveren. Als ik in het archief terugkijk lijkt het er soms ook op dat je by trial and error moet kijken hoe je wagen een beetje recht en naar wens staat.

Met groet, Hans

Hans als je een motortakeltje hebt is het helemaal een eitje..... (minuut of 5 voor beide kanten samen.....)
<img src="[members.lycos.nl];

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

Bowy, ik wil mogelijk mijn veren zowel achter als voor vervangen.
( Heb nu een Disco uit 90 ). Zon Hydrobull als op de foto heb ik op de zaak.
Is het werkelijk zo makkelijk.
Ik neem aan dat deze veren nog ergens vast gebout zitten of zitten deze echt los.
Is wel gelijk de mogelijkheid om 2 " hoger te gaan.
Ik had begrepen dat het maximale was zonder de "rest" aan te passen.

Zo'n takeltje heb ik ook nog ergens staan dus is te ???? voor een prikker

<img src="[www.iltje.nl];