Pagina 1 van 1

problemen 300 TDi

Geplaatst: di 03 jan 2006, 11:13
door Mario
Men neme een Disco uit 97 die af en toe 'zonder reden' uitvalt. Het is nog een 'oude 300 TDi' met gaskabel. Men wachte 3/4 minuten en dan start en rijdt ie weer. Men gaat dus aan de slag.

- stopsolenoid vervangen.
- dieselfilter vervangen
- opvoerpompje vervangen
- stopsolenoid verwijderd (een beetje bruut uitzetten, maar je moet toch wat)
- tank gedemonteerd en schoongemaakt
- tankontluchting schoongemaakt
- alle leidingen doorgeblazen.
- dieselfilter nogmaals vervangen.
- watervangertje rechtsonder bij chassis schoon- leeg gemaakt.
- tankdop nagekeken en niks bijzonders te zien (maakt dit wat uit?)

En nog valt ie af en toe uit. Gaat 3 maanden/weken/dagen goed en dan zomaar 3 keer op 1 dag.

Rara!!

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: di 03 jan 2006, 11:37
door Aad Koene
Mario,

probeer eens een andere dieselpomp en verstuivers, kans is groot dat het dan weg blijft.
Ik neem overigens aan dat je het hele luchtinlaat circuit ook al nagekeken hebt op loszittende rubberdelen en verstoppingen.
Ook een loszittend schot in het uitlaatsysteem kan iets dergelijks veroorzaken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: di 03 jan 2006, 12:59
door ROBB
Da`s een behoorlijk kostenplaatje ruilpomp kost al gauw € 800..............

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: di 03 jan 2006, 13:07
door FranseSlag
Hallo Mario,

Toen ik je probleem las moest ik direct terug denken aan mij Ford transit Diesel, ergens eind zeventiger jaren. Die viel ook af en toe uit, toen we ermee door Europa trokken (camper). Uiteindelijk kwamen we erachter dat hij het altijd weer vlug deed, als je hem ontluchtte tijdens het starten. Dan de ontluchtingsschroef weer dicht en het geheel liep weer prima, tot de volgende keer, inderdaad soms dagen later en soms meermalen per dag. De meest onprettig ervaring was wel het inhouden in de Brenner, steeds zachter, met vrachtwagens knipperend erachter en geen mogelijkheid tot parkeren, ik zweet nu nog als ik er aan denk...
Uiteindelijk bleek een brandstof toevoer leiding enigszins poreus geworden te zijn, waardoor er door die leiding af en toe wat lucht het brandstofsysteem werd ingezogen, maar voor je dat weet......... Een nieuw slangetje van enkele lires loste alles weer op.
Misschien helpt het je wat,
Groetjes,
Henk

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: di 03 jan 2006, 13:35
door Alex / Grizzly
heb hetzelfde probleem gehad bel even dan leg ik het uit want ik heb geen idee hoe het onderdeel heet omdat ik al verschillende namen gehoord heb

0641511527


mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: di 03 jan 2006, 16:39
door ROBB
Uitleg is prettig Alex, hebben we allemaal wat aan. Ik rij ook Disco zoals je weet.......

Robb
“Cogito Ergo Sum”



<img src=http://193.0.234.78/236009000868.jpg>



<img src=http://store1.yimg.com/I/logoitems_1840_79366712>

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: wo 04 jan 2006, 01:52
door Alex / Grizzly
ik wil het wel uitleggen maar ik heb even geen idee hoe het desbetreffende onderdeel heet dus ik zal dat eens uitzoeken en dan kom ik er op terug


mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

Re: problemen 300 TDi

Geplaatst: wo 04 jan 2006, 14:39
door ROBB
MOOI