Afneembare trekhaak die niet uitsteekt onder de achterbalk!!
Geplaatst: vr 30 dec 2005, 00:13
Beste mensen,
de kogel is door de kerk, we gaan het een en ander maken en zoeken daarbij hulp.
We willen hier in de basis een prikkers verhaal van maken wat inhoud dat we hulp zoeken en de eerst oplage aan prikkers aangeboden zal worden.
Omdat ik voor de aanloop en financiering niet afhankelijk wil zijn toezeggingen zal ik zelf de eerste stappen zetten zodat ik zeker weet dat het project doorgaat en niet bijgezet wordt in het archief van ?niet uitgevoerde goede ideeën?. Het laswerk en de afwerking is onder leiding van Louis Silvertand, een medeprikker die naast een 109 ook een lasbedrijf heeft.
Het idee en schets is eerder geplaatst. Als je interesse hebt moet je hier even kijken:
[beta.prikpagina.nl]
<img src="[www.swane.nl];
Als eerste concentreren we ons op de achterbalk van een civiele Series en bij succes gaan we door met militaire achterbalken en de Defenders.
De opzet is om een set samen te stellen die bestaat uit:
1. een montageplaat die achter op de achterbalk komt en daar niet of nauwelijks onder uitsteekt.
2. een adapterplaat die kan dienen als een trekhaak. Deze kan tot ca. 20 cm. onder de achterbalk uitsteken. Deze zal verschillende montageplekken voor de kogel krijgen waardoor deze aangepast kan worden per voertuig.
3. een adapterplaat die niet onder de achterbalk uitsteekt en geschikt is voor de montage van een zwaar sleepoog, NATO koppeling, lier, achteropstap, enz. enz.
Het een en ander zal na fabricage gegalvaniseerd worden. Voor de mensen die op voorinschrijving een set bestellen kunnen we de trekhaakkogelmontagegaten (3x woordwaarde) op de van te voren opgegeven hoogte laten maken. Hierdoor kan de overtollige lengte voor het galvaniseren verwijderd worden. De eerste oplage zal, afhankelijk van hoeveel delen we kunnen halen uit een standaard plaat staal van 1 bij 2 meter, ca. 15 sets bedragen.
We zijn op zoek naar personen die bij het volgende kunnen helpen:
1. Iemand die krachtberekeningen kan maken op basis van de maten en getallen die we nu hebben zodat we de dikte van het materiaal en de maatvoeringen kunnen bepalen.
2. Iemand die deze maten op tekening kan zetten die bij een metaalbedrijf verwekt kunnen worden.
3. Iemand die werkt bij, contacten heeft met, een metaalbedrijf die ons het staal willen leveren en het snijwerk kan uitvoeren. Het leveren van het staal en het snijwerk hoeft vanzelfsprekend niet voor nop maar we hebben niets tegen een strakke offerte.
4. Iemand die ons op weg kan helpen met het verkrijgen van een RDW goedkeuring.
Onze voorkeur gaat uit naar personen en bedrijven in midden Nederland. Afhankelijk van je bijdrage in het proces zal een passende tegenprestatie aangeboden worden.
De doelstelling is om een degelijk en goedgemaakt, betaalbaar product neer te zetten. Prijs zal hierbij wel een belangrijke rol spelen maar voorlopig concentreren we ons op de degelijkheid, pasvorm en afwerking. De prijs zal waarschijnlijk net goedkoper zijn dan een Dixon-Bate, bovendien is onze oplossing wel veel uitgebreider, bruikbaarder en geschikter voor mensen die ook terreinrijden.
Wie wil hier z?n steentje aan bijdragen?
Met Groet,
Hendrik ?Blue-Box?
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
de kogel is door de kerk, we gaan het een en ander maken en zoeken daarbij hulp.
We willen hier in de basis een prikkers verhaal van maken wat inhoud dat we hulp zoeken en de eerst oplage aan prikkers aangeboden zal worden.
Omdat ik voor de aanloop en financiering niet afhankelijk wil zijn toezeggingen zal ik zelf de eerste stappen zetten zodat ik zeker weet dat het project doorgaat en niet bijgezet wordt in het archief van ?niet uitgevoerde goede ideeën?. Het laswerk en de afwerking is onder leiding van Louis Silvertand, een medeprikker die naast een 109 ook een lasbedrijf heeft.
Het idee en schets is eerder geplaatst. Als je interesse hebt moet je hier even kijken:
[beta.prikpagina.nl]
<img src="[www.swane.nl];
Als eerste concentreren we ons op de achterbalk van een civiele Series en bij succes gaan we door met militaire achterbalken en de Defenders.
De opzet is om een set samen te stellen die bestaat uit:
1. een montageplaat die achter op de achterbalk komt en daar niet of nauwelijks onder uitsteekt.
2. een adapterplaat die kan dienen als een trekhaak. Deze kan tot ca. 20 cm. onder de achterbalk uitsteken. Deze zal verschillende montageplekken voor de kogel krijgen waardoor deze aangepast kan worden per voertuig.
3. een adapterplaat die niet onder de achterbalk uitsteekt en geschikt is voor de montage van een zwaar sleepoog, NATO koppeling, lier, achteropstap, enz. enz.
Het een en ander zal na fabricage gegalvaniseerd worden. Voor de mensen die op voorinschrijving een set bestellen kunnen we de trekhaakkogelmontagegaten (3x woordwaarde) op de van te voren opgegeven hoogte laten maken. Hierdoor kan de overtollige lengte voor het galvaniseren verwijderd worden. De eerste oplage zal, afhankelijk van hoeveel delen we kunnen halen uit een standaard plaat staal van 1 bij 2 meter, ca. 15 sets bedragen.
We zijn op zoek naar personen die bij het volgende kunnen helpen:
1. Iemand die krachtberekeningen kan maken op basis van de maten en getallen die we nu hebben zodat we de dikte van het materiaal en de maatvoeringen kunnen bepalen.
2. Iemand die deze maten op tekening kan zetten die bij een metaalbedrijf verwekt kunnen worden.
3. Iemand die werkt bij, contacten heeft met, een metaalbedrijf die ons het staal willen leveren en het snijwerk kan uitvoeren. Het leveren van het staal en het snijwerk hoeft vanzelfsprekend niet voor nop maar we hebben niets tegen een strakke offerte.
4. Iemand die ons op weg kan helpen met het verkrijgen van een RDW goedkeuring.
Onze voorkeur gaat uit naar personen en bedrijven in midden Nederland. Afhankelijk van je bijdrage in het proces zal een passende tegenprestatie aangeboden worden.
De doelstelling is om een degelijk en goedgemaakt, betaalbaar product neer te zetten. Prijs zal hierbij wel een belangrijke rol spelen maar voorlopig concentreren we ons op de degelijkheid, pasvorm en afwerking. De prijs zal waarschijnlijk net goedkoper zijn dan een Dixon-Bate, bovendien is onze oplossing wel veel uitgebreider, bruikbaarder en geschikter voor mensen die ook terreinrijden.
Wie wil hier z?n steentje aan bijdragen?
Met Groet,
Hendrik ?Blue-Box?
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];