Land Rover Prikbord

Het is toch stil, dus ik deel jullie maar even in wat 'tussen kerst en oud en nieuw'- gevogel met de lokatie van mijn luchtfilter.

De oude lokatie was als volgt: plaatje:
<img src="[images.fotopic.net];

Probleem? veel modder en water komt hier omhoog van de wielen, de fan en de dynamo. Niet echt OK vind ik.

Dus vandaag even filtertje direct op inlaat gezet. Wat vinden jullie van deze lokatie???? Wel lekker hoog en droog. Nadeel is wellich dat daar meer hete lucht circuleert?? (dank voor reacties) Het past precies onder de motorkap, echt geen mm meer over.

<img src="[images.fotopic.net];
<img src="[images.fotopic.net];

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

De locatie is goed, geen probleem met de hetere lucht.Ik heb hem daar ook gehad.Het enige nadeel vond ik dat je hem (nog) beter hoort.Nu heb ik een K&N in een eigenbouw filterhuis ivm snorkel.

Wat ziet jouw motor er trouwens gelikt uit,complimenten!

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik (die hoopt dat het 2.5 n/a waar ie mee bezig is, er straks net zo uit ziet)

Ziet er goed uit Arnoud,

Lijkt me een betere locatie dan bij de ventilator.
Maar waarom monteer je geen snorkel ??
Ik heb ooit zo'n K&N filter gezien aan een stuk regen pijp, met boven op een camping pannetje (eentje van zo'n setje dat in elkaar past)
Zag er goed uit, en hoog en droog !!

Merk je ook vermogen winst met de K&N filter ??

gr Eric (die vind dat je wel een toffe 109 hebt)

Zoiets?

Uitlaatpijp overigens

<img src="[members.chello.nl];

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

Bedankt mannen voor reacties. Met K&N loopt het dieseltje echt niet harder, maar hij is wel responsiever op het gaspedaal en elke beetje extra lucht vindt ie prettig. Bovendien gromt ie mooi
Ik heb even een testritje gemaakt, geen enkel probleem. Ik laat 'm daar lekker zitten, beter dan voordien.

Tja, een snorkel,...hmmmm ik vindt dat er niet uitzien bij een softtop, wel functioneel overigens. Aangezien ik verstokt softtop liefhebber ben zal die er niet gauw opkomen denk ik.

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Bah Arnoud. Wat heb je er al weer een bende van gemaakt. Heb ik daarvoor zo mijn best gedaan?

Ik denk ook dat dit een zinniger plek is. Vooral omdat die geribbelde buis ontbreekt. Dat ding beperkt de flow nogal. Mijn gevoel is dat de betere flow de vermogensafname door warmere lucht ruimschoots compenseert.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

Nou, denk niet dat die slang zoveel 'flow' verschil uitmaakt. Diameter is echt wel groot zat. Hete lucht circuleert genoeg daar, merk je geen bal van.

Trouwens, zie jij nou die zespitter eerst eens op de weg te krijgen, dan mag je 'm ook eens vies gaan maken en meepraten

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

oke ik weet het maar ik denk dat je plaats die je nu hebt niet de beste plek is zal het uitleggen . nu is het nog koud in de zomer heb je daar veel te grote hitte.
het is recht in de lucht stroom van de koelvin dus alles waait ie richting je open filter dus ook zand endergelijke. maar ik zeg dit niet om iets af te kraken maar gewoon uit ervaring dat je altijd koele lucht moet hebben in de zomer en dat je al zeker geen open filter in de buurt van je motorblok kan gebruiken ,en dit type filter is volgens mij niet geschikt voor het vele modder en zand spelen waar wij zo dol op zijn ,volgens mij is het beste is een dicht filter behuizing met een pipercross filter erin met gladde aan zuig buis buiten je motor ruimte bv langs je A-stijl het snorkel principe

mvg wim

Het gaat niet om de diameter, maar om het ruwe geribbelde oppervlak Arnoud. Langs een glad oppervlak stroomt lucht nou eenmaal beter dan langs een ruw oppervlak.

Als jij nou nog een keer komt helpen is die 6-pitter van mij ook wat rapper klaar. Probleem is alleen dat het wat fris is in 'thok en dat ik niet zo bar veel tijd heb momenteel en dat ik dus een beetje gaar ben als ik wel tijd heb.......

Maar goed, ik moet toch binnenkort parket gaan halen. Dus als het niet met de mijne kan moet jij maar ff voor komen rijden.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

Oh, gaat die flow zo ....

Ik doe het ook nog hoor. Kom je volgend jaar wel een keer helpen weer

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]