Land Rover Prikbord

Heren & Dames,
na enige tijd rond te hebben gereden met de wielnaven op "lock", dacht ik.....nu weer even op "free".
1-tje geen probleem maar 1 krijg ik echt niet op Free......onvoorstelbaar...
Heeft iemand een tip? Weet misschien iemand wat er aan de hand is, ik hoor het graag!!!!

met vriendelijke groet
Hans

oja, this een 109, Serie 3

Als het niet lukt door het wiel (of de auto) enigszins te bewegen terwijl je de vrijloopnaaf bedient, dan moet je 'm/ ze toch demonteren om te checken of er iets is vastgelopen etc. Er zit een veer in die de meenemer ofwel op vrij ofwel op ingeschakeld zet, het mechanisme om die veer te bedienen kan vastzitten. Probeer ook wat wd 40 er bij te krijgen alvorens (voor niets te gaan sleutelen).

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

of zoals bij een zekere gele LR met een hamer en een tang

maar of dat de bedoeling is en duurzaam,.......................

gr,

Roland

Hans,

even de voorwielen van de grond opkrikken en het wiel met de hand draaien als je hem op Free zet.
Je voelt iets weerstand en daarna moet je hem door kunnen draaien.
Je hoeft hem maar een kleine kwartslag te draaien en dus niet de 3/4 slag naar de andere kant want dat gaat niet lukken.
Als het schakelmechanisme zo zwaar gaat kan het nodig zijn om hem eens open te maken, op te schonen en opnieuw in te vetten.
Kijk met het openmaken uit de de 4 plaatjes met bijbehorende kleine veertjes niet weg schieten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

ff toevoeging,
als je de deksel eraf hebt kun je hem alleen verder uit elkaar peuteren door die ring die met 4 "spijkertjes" vast zit los te halen. Het is dus niet alleen een kwestie van schroeven, dit gaat gewoon door hem met gepast geweld los te wrikken.
Bij mij vielen ze er al bijna uit, maar het kan dus wat meer moeite kosten.
(weet eigenlijk niet meer of er ook nog een beschaafde manier is om erin te komen langs de andere kant, maar kan me dat bijna niet voorstellen aangezien ik het dus zo heb gedaan destijds.)

Maaruh, normaal gesproken zou je hem gewoon vij moeten kunnen zetten als je de goede kant op draait en er geen spanning op staat. Het is echter geen mechanisme dat van nature altijd soepel is in de bediening met enige overtuiging de sleutel bedienen kan dus nodig zijn. (grof geweld is weer iets anders, maar goed je bent er zelf bij dus doe iets naar eigen inzicht)

Groet, wilberth
die je bij aanhoudende twijfel ook best van die naven af wil helpen (mits 24 spline voor de 109) als je toch een nieuwer model wilt.