Land Rover Prikbord

hoi,

Al eerder heb ik een topic gepost met hierin de vraag hoe het kwam dat 1 tank steeds vol raakt, als ik gebruik maak van de ander (LW 88). Hierop goede antwoorden gekregen. Echter nu valt het mij op als ik wissel van de tank, dus nu de andere tank weer vol raakt. E.e.a heeft volgens mij met de retour van de dieselpomp te maken.
Wie weet of er wellicht ook een probleem met de keuzeschakelaar van de tanks is?
Klopt dat de retour werkt op de niet gekozen tank ?
Is het mogelijk om de keuzeschakelaar te reviseren ? Zo ja, waar moet ik aan denken ?
Ik hoor graag van jullie.
Rodge

hoe het werkt weet ik niet, ik rij met de bestuurders tank en vul over van de bijrijderstank en dat omvullen doe ik met eenn 12v pompje maar dat wist je al denk ik. Dit doe ik omdat dan alle 2 de tanks in gebruik blijven (geen rommel in de tanks en zeker niet in de tank die de motor voed.


<img src="[www.iltje.nl];

Rodge,

in jou geval zijn de twee retourslangen verwisseld.
De retour hoort uit te komen in de tank waar je op rijdt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hoi Aad,
Bedankt voor je snelle reactie. Is het weer omwisselen van de retourleidingen veel werk, moet ik nog ergens specifiek opletten ?
Rodge

Rodge,

de zitting van de rechter stoel verwijderen, dekplaat verwijderen.
Dan zie je tegen de voorzijde van de zitbak de achterkant van de tankkeuzekraan zitten.
Uit m'n hoofd gezegd zijn de bovenste set leidingen van de retour.
Je kunt de leidingen volgen en kijken welke naar de rechter en linker tank gaan, deze omwisselen en klaar is Kees, Klara en Rodge.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>