Land Rover Prikbord

Voor ik van alles los ga schroeven............. weet iemand waar de km teller de bak in gaat en hoe kom ik daar het gemakkelijkst bij ?

meestal aan de linkerkant, tussen baj en habdremtrommen (SII/III/90/110)
drie schroefjes.

Anton

en je kunt ze er kl*te moeilijk weer indraaien.
Ik ben net 3 inbusboutjes gaan halen omdat het schroefje telkens van de schroevendraaier afglipt.

Henk

hoe kom je er het gemakkelijkst bij via de vloerplaat ?

Ik zou zeggen van onder af, je kunt er direct bij zonder iets los te halen.... monteren van de schroefjes is even een K-klusje omdat ze van de schroevendraaier afvallen als die niet magnetisch genoeg is.

H.

gaat wel lukken.

Bedankt, ik was effe bang dat ik mijn hi-tech cockpit kon gaan slopen.

gr

Aad

Inderdaad, 3 schroefjes.
Zit tussen je tussenbak en je handremtrommel.
Op je klok zit 't met een (plastic)kliksysteem wat eenvoudig
kapot gaat.
Doe hier dus rustig mee.
Een brug maakt 't werk een stuk makkelijker.

Succes, Ed

Laro LW88" pick-up '71.

Om de schroefjes makkelijker vast te zetten draai je een stukje isolatietape om de kop van het schroefje, en de schroevendraaier.
Zodra het schroefje schroefdraad pakt trek je de schroevendraaier terug, en haalt de tape van de schroevendraaier of kop af.

Dennis B.

Stukje tape er om of een beetje vet houdt het schroefje ook wel op zijn plek... en niet te veel drank of koffie
Wij hebben op ons werk parafilm, komt uit de laboratorium wereld is een raar soort dikke afdekfolie die ook plakt.. houdt schroefjes prima op de schroevendraaier.... of gewoon een beetje kit.
Er zijn ook klemschroevendraaiers in de handel.
Af is dit allemaal een open deur intrappen?

Martin
Military Land Rover half-ton SIII Diesel FFR

Ik hoor het al....... Jullie hebben allemaal geen PTO gemonteerd zitten....(deze zit er precies voor) Ik moet mijn kabel ook nog monteren en kijk er errrug tegen op. Morgenavond toch maar een poging wagen!

Groet Bowy

kauwgompje (met koffiesmaak)

Haha... is dat om van de koffieverslaving af te komen.... ?

Als ik 110 rijdt wijst mijn teller ca.80 aan (wijzer varieert tussen de 70 en 90) en staat nooit stil.
Is dit de kabel of het klokje zelf?.
Is nogal lastig als ze met 50km staan te controleren!.

Arie

Nee ben je gek, maar als je het onangename met het aangename kan verenigen.

Goede vraag, ik heb het zelfde probleem. Volgens de kilometerteller rij ik regelmatig 80 km/h terwijl de auto stil staat, omgekeerd komt ook voor.

Edgar

Dat is waar.... gewoon verslaafd blijven

Martin

volgens mij moet je dan je teller schoonmaken en demagnetiseren.
daarna kan je hem dan op de korrekte snelheden afstellen (maar daar heb je apparatuur voor nodig volgens mij). Het kan ook zijn dat je een braampje op je kabel hebt maar dan zou hij bij stilstand gewoon 0 aan moeten geven. Bij rijden wiebelt de naald dan heel erg en geeft veelal een te lage snelheid aan.

Steven

Kijk uit bij het demagnetiseren hoewel ik hier nog nooit van gehoord heb.In een k.m.Teller zit nl. een magneet die door de k.m.kabel wordt aangedreven om deze magneet zit een aluminium cupje(orde grootte van een waxine lichtje)en zit gemonteerd op de as van de teller . Door invloed van het opgewekte draaiend magnetisch veld wil dit cupje ook gaan draaien, dit doet ie ook een klein stukje tot de invloed van het magnetische veld gelijk is aan de tegenwerkende kracht van een op de as gemonteerd balansveertje. Als de naald van je teller 80 km/h aangeeft bij stilstand dan zit er hoogstwaarschijnlijk vuil tussen de magneet en het cupje,om dit te verwijderen moet de teller uit elkaar.Als de naald van de teller bij een bepaalde snelheid schommelt komt dit meestal door de KABEL check of er geen knikken of scherpe bochten in de kabel zitten.Bij ons op de zaak kunnen we de teller checkken S.P. Instruments 010 4848307 groetjes Pa-ul