Pagina 1 van 1
rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 10:38
door Mario
Is het mogelijk om een rembekrachtiging in een LW diesel (2,25 l) te bouwen? Wat heb ik nodig en van welke auto's zijn die onderdelen afkomstig?
- rembekrachtiger
- andere hoofdremcilinder?
- ander pedaal?
- vacuumpompje op blok
- poulie en snaar
Heeft iemand een LW met rembekrachtiger? Fotootje misschien?
Re: rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 10:43
door Henk--------Darwin LW 88
Hoi Mario,
Ik had een diesel in mijn LW met vacuumpomp en bekrachtiger.
De bekrachtiger en hoofdremcylinder komt uit een serie 3
De vacuumpomp is een Pierburg uit een Peugeot.
Geen vlinderklep meer, dus motor loopt mooier en het remvermogen is beter
succes, Henk.......
Re: rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 10:49
door Ed Wensveen
Hallo Mario,
Als jij er nu al een rembekrachtiging op heb zitten, vacuum gezogen door die geweldige vlinderklep, hoef je alleen maar te zorgen voor een vacuumpompje aangedreven door je v-snaar en je bent klaar.
Ik zou zoveel mogelijk orgineel houden, geen andere pomp etc
Re: rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 10:56
door Ed Wensveen
geen andere rempomp dan, een vacuumpompje zie ik ook wel zitten....
Re: rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 11:50
door jo fo
of een volvo 12v pompje er op
<img src="[www.iltje.nl];
Re: rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 11:59
door Bart Veldhuizen
Mario,
Op deze link (ff zoeken) staat een heel fotoverslag over het beroemde Peugeot vacuumpumpje.
[www.series3.nl]
Re: rembekrachtiging LW
Geplaatst: di 13 dec 2005, 14:48
door peter
heb je een gescheiden remsysteem? als je toch bezig bent bouw dat dan ook in maar dan heb je wel een andere hoofdrem cylinder nodig + verdeelblokje + exstra leiding
het makkelijkste is zelf alles uit een sloop serie 3 te halen dan weet je ook gelijk hoe het er weer in moet.
alleen het ontluchten van een gescheiden systeem is wat gevoeliger.
en ja een apart pompje is het beste. zoek opdracht bovenaan