Land Rover Prikbord

HELP????
Wij hebben een Discovery II van eind 1999. Nu hebben wij al geruime tijd een groot probleem. Het begon bij 120 km per uur. Er ontstond bij die snelheid een diepe grom van voren, alsof je met veel te groffe banden rijd. Het hield weer op bij 140 km per uur maar werd steeds erger.
De ene reparatie volgde de volgende op. Het begon met een nieuwe stuurstang, nieuwe banden en ga zo maar door. Toen hebben we een nieuwe aandrijfas laten plaatsen en ja hoor het was weg. Tot na een week of 3, toen begon het weer, het gegrom. Nu al bij 100 km per uur, het werd ook steeds erger, dus opnieuw naar de garage. Eerst werd gedacht dat er een verkeerde as onder zat, maar dit bleek niet zo te zijn.Nu hebben we een as geruild met iemand anders. En ja hoor, het ging weer beter. Aan de oude as was echter helemaal niets te zien, de vriend met wie we geruild hebben heeft dit probleem van het gegrom helemaal niet.
Nu zijn we weer een paar weken verder en jawel, hij gromt weer, nu al bij 60 km per uur...... Wij zijn ten einde raad, honderden (misschien wel duizend) euro verder en hij rijdt dus nog niet goed. We hebben nu weliswaar weer een nieuwe as besteld, maar weten dus nu al dat het waarschijnlijk maar weer een paar weken gaat werken.

Wie heeft hier ervaring mee, of kan ons hierbij helpen?

Heel graag reacties naar bovenstaand e-mailadres.

Ronald van der Meer

Waar woon je, heb ook een disco 1999 automaat. Maar heb je de lagers goed gecheckt??? geen spelling???? in de asstomp vanuit de vooras?

Kan bijna niet anders dan spelling op lager zijn.

Groeten Theo

Wij wonen in Bemmel, bij Arnhem. Ronald heeft alle lagers met de hand gecontroleerd en geen speling kunnen ontdekken. Wat daarbij komt is, dat als er net een nieuwe as onder zit, er geen gegrom is...... Dus het lijken geen lagers te zijn. Indien je nog meer ideeen hebt, mag je ook bellen naar 026-3234153.
Bedankt voor je reactie,

Marielle

Een nieuwe as is eigenlijk een fractie te krap in elkaar gezet. je zult zien dat het kruisje ook nog een klein beetje stroef is.

de naaldlagertjes moeten eerst op de schaal inlopen voor ze de optimale rolbeweging maken.

deze stroefheid in de inloop periode kan dempend werken (net als een schokdemper) zodat een trilling in het systeem tijdelijk (100 km?) gedempt wordt.

Ik zou de voorspanningen van de verschillende lagers controleren, oa:
lager in de tussenbak van de aandrijfas (cardan-as er af, dan momentsleutel op de moer in de flens)
en de fusee lagers (spoorstang en stuurstang los, wielen van de grond, dan testen met een unster)

Ik begrijp dat de lagerspeling in de tussenbak ook al in axiale richting is gecontroleerd.

Als er geen ruimte zit in de kruisjes van de cardan as, lijkt mij daar niet het probleem zitten.

Neem ook aan de de auto niet (extreem) verhoogd is.

succes bij de zoektocht.

Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]