Land Rover Prikbord

Hee allemaal,

Ik ben bezig de lotus europa special van mijn vader weer rijklaar te maken. De waterpomp is stuk, en daarvoor moet het blok eruit en de kop eraf. Maar nu ben ik opzoek naar onderdelen, en paddocs levert die niet. Een lotus forum heb ik nog niet gevonden in nl. Heeft iemand enig idee van een leverancier die ook lotus delen levert?

Groet Frank

[www.lotuscars.nl]

Dat is de importeur, misschien willen ze je wel verder helpen

Frans Bonnes

Ik ben toch meer op zoek naar een leverancier die onderdelen levert voor de klassieke lotussen, ala paddocs etc, of een goed adres in nl. De importeur houd zich denk ik meer bezig met moderne auto's en die van ons is uit 1973

groet

[lotus.startpagina.nl]

misschien staat hier iets bij


Theo

Tik bij google eens lotus parts in. Zoeken Bij pagina's uit nederlamd
Daar zal vast wat bij zitten, in elk geval informatie

Frans Bonnes

Je bent me net voor, heb ik ook gevonden

[lotus.startpagina.nl]

Frans Bonnes

[www.prikpagina.nl]

Deze vond ik ook

Theo

Maar die staat op de Lotus pagina., die had hij dus zelf ook kunnen vinden.

Frans Bonnes

Frank,

Die waterpompconstructie is inderdaad interessant bij een Lotus twincam.

Ik heb even in een engels klassiekerspecialistenadressenboekje gekeken en kom daar de volgende URL's tegen:
www.fouldsmotors.co.uk
www.clublotus.co.uk
www.maidstonesportscars.co.uk
www.pnmengineering.co.uk
www.rapierservices.co.uk
www.paulmattysportscars.co.uk
Dit zijn allemaal Lotus specialisten.

Ik heb een tijdje geleden ook iets gelezen over een specialist in Engeland die niks anders doet dan waterpompen. En dan niet het doorsnee spul, maar alleen het schaarse en zeldzame. Volgens mij was die man ook handig in Lotus pompen. Ik ga zo nog even voor je zoeken naar dat artikel.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

Nog eentje.

www.sjsportscars.co.uk

Volgens mij is dit het artikelnummer dat je zoekt: a074e6005z

Succes,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

Niels,

Bedankt zo moet het allemaal gaan lukken.

groet frank

Okido,

Succes. Laat even weten of ik nog naar die waterpompenboer verder moet zoeken.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

Nou Niels,

Als je het adres tegenkomt is het altijd welkom. Jammer dat er van de lotus geen prikbord oid is.

groet frank

Is er wel kijk maar naar de postings boven.
Even meer lezen dan je neus lang is

Frans Bonnes,dienogeenseenkeerietsvoorjeopzalzoeken

Idd,

maar die zijn daar niet zo actief als hier op het PB.

groet

Zijn natuurlijk ook heel wat minder auto's van,
En natuurlijk nog minder mensen die zelf wat aan hun auto doen.
Ze zijn niet allemaal zo gek als Landroverrijders.

Frans Bonnes

Gevonden.

[www.ep-services.co.uk]

Quote uit Classic and Sportscar Magazine van november:

One interesting line is the Lotus Elan, for which EP supplies a kit of shaft, new impeller, bearing pack and seals. "We do 300-400 of these a year. The reason the Elan pump fails often is that it is based on the 105E pump with small 18mm bearings and it's a high-revving engine. There isn't the meat in the casting to fit a larger bearing. I can't think why they didn't design it so the pump came out from the front though - changing one's a two-day job because the head and sump have to come off".

Als ik dit verhaal lees is de pompconstructie bij een Elan gelijk aan die van een Europa. Volgens mij zijn de Lotus Twin-cams ook in de basis allemaal gelijk, dus dat zou moeten kloppen.

Succes ermee,

Niels

Niels,

De twin cam motoren van Lotus zijn idd allemaal gelijk, zo liggen ze ook in de ford escort lotus en in de lotus cortina. En die site ziet er erg interresant uit.

groet frank

Als ik me niet vergis ligt er in een europa toch een renault motor ???
De europa is toch dat platte type met dat kleine achter ruitje?

Ben je niet in de war met een Alpine Kees? De Europa is inderdaad wel zo'n plat ding, maar hij heeft toch echt een Lotus Twin-cam achterin staan. De link met Renault is trouwens niet helemaal uit de lucht gegrepen, want Lotus gebruikte in de Esprit versnellingsbakken uit de 25.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

Kees is niet in de war, de vroegere Lotus Europa had Renault 16 motoren.
De Twin cam is pas later (weer) gebruikt.

Dennis B.

Idd,

toen renault stopte met het maken van de motor die in de europa zat hebben ze de twin cam erin gezet.

groet Frank