Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik ben bezig een 2.5D uit een 90 in mijn Lightweight te bouwen. Ik wil de LW op 24V houden en loop tegen een uitdaging aan waar ik nog geen afdoende oplossing voor heb. De gloeipluggen van de 2.5D staan parallel op 12V aangesloten (boordspanning in de 90) terwijl in mijn situatie er 24V op zou komen te staan.
Hoe kan ik dit oplossen?
Een zoekopdracht heeft nog niet het gewenste resultaat opgeleverd. Wie heeft er raad?

Je zou de gloeipluggen en voorgloeiweerstand van je 2,25 blok kunnen behouden, maar ook alleen de voorgloeiweerstand i.c.m. de paralelle pluggen van de 2,5ltr .

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Als ze allemaal dezelfde weerstend hebben kun je ze misschien per paar in serie zetten

Aad,
Bedankt voor je snelle reactie, maar hoe zit het met de stroom en de spanning.
Bij de 2.25 (24V) staan ze in serie en is de stroom door alle pluggen dezelfde terwijl de spanning die er na de voorgloeiweerstand over blijft verdeeld wordt over de pluggen.
Bij de 2.5 staan de pluggen parallel hetgeen betekent dat iedere plug zijn eigen stroom krijgt en dat de aangesloten spanning over elke plug de spanning is die aangeboden wordt (12V of minder indien er bij de 90 een voorgloeiweerstand zit,dat weet ik namelijk niet).
Bovendien zijn de pluggen uit de 2.5 dunner (hebben een kleinere schroefdraad) dan die uit de 2.25, voor zover ik ben geïnformeerd.

Gaat niet, de pluggen uit de 2.5 zijn tegen massa geschakeld, er zit dus maar één aansluiting aan.

Dan ben je goed geïnformeerd, de gloeipluggen van een 2.5 zijn altijd metrisch en de parallele gloeipluggen uit de 2.25 zijn voorzien van UNF draad.
Het handigste is om de 24 volt pluggen te kopen en die te gebruiken.
Zie:
[prikarchief.prikpagina.nl]

Voor het merk en bestelnummer.

Dennis B.

Dennis101 schreef:
>
> Dan ben je goed geïnformeerd, de gloeipluggen van een 2.5
> zijn altijd metrisch en de parallele gloeipluggen uit de 2.25
> zijn voorzien van UNF draad.

Edit: De standaard gloeipluggen van een 2.25 blok waren natuurlijk in serie geschakeld.
De latere 2.25 had overigens wel dezelfde (parallele) gloeipluggen als een 2.5, deze latere 2.25 blokken waren ook metrisch.

Dennis B.

Hebben we op voorraad.

Gewoon doen wat Dennis101 schrijft. De gloeipluggen van 12V vervangen voor 22,5V. Wij hebben dit inmiddels in 2 auto's en het werkt zonder problemen. Geen gezeur, lekker makkelijk. Gloeien, starten en rijden. Inderdaad de pluggen van Beru, ook verkrijgbaar bij diverse automaterialenzaken.

Johan

Als je nieuwe koopt, zorg dat je de prijs een beeeeetje OK houdt. Ik heb er ooit eens in een gekke bui 50 euro per stuk voor betaald. Belachelijke prijs. Kan voor de helft.

In het archief in het draadje waar naar gerefereerd werd staat wel hoe en wat over waar je ze wel kunt krijgen tegen betere prijzen.



Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a

<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]