Land Rover Prikbord

Heren techneuten.
Ik heb een defender TD5 uit 2001 (getuned).
Af en toe loopt ie voor mn gevoel rauw en is ie niet vooruit te branden.
Het geluid is ook anders dan.
Kan na opnieuw starten ineens weer verdwenen zijn.
Ik heb t idee dat dit wat te maken heeft met die EGR.
Mijns inziens zowieso een ondoorzichtig stuk techniek waarvan ik me niet kan voorstellen dat dit tot de probleemloosheid van het TD5 blok bijdraagt.
Wie weet waar ik zo'n afdichtdop (met inbouwbeschrijving) kan krijgen?
mvrgr
Roger

plaatje zelf maken of via Liebrechts bestellen.

Het is niets meer dan dat!

Roger,

je kunt de EGR buiten bedrijf stellen door de vacuumslang los te koppelen.
Alle sensoren kunnen dan gewoon hun werk blijven doen (leveren dus geen foutcodes op) zonder dat de EGR opengaat.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hey die Jan,

Leuk dat je komend jaar ook mee gaat, ja toch.

We sluiten ons helemaal bij Ron aan, hebben ons al opgegeven voor de xxtreem.
En....... des te meer prikkers des te meer vreugd.

Richard & Irene

wel het vacuum afdoppen zodat je geen vuil opzuigt

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

Ik had hetzefde aan de hand met mijn Def TD5.Na een koude start liep hij op vier cylinders ..Even opnieuw starten en het probleem was over.In de eerste instantie dacht ik ook aan de EGR Maar achteraf bleek het kabeltje van de verstuivers de schuldige te zijn.Een nieuwe erin en het probleem was over