Land Rover Prikbord

Jaja, ook ik ontkom er niet aan. Ik tweifel al enige tijd aan mijn accu maar nu het kouder wordt.......
Als ik de accu doormeet als de auto niet loopt meet ik 11,9V en met draaiende motor 14V. Dit laatste moet goed zijn want ik heb er net een nieuwe dynamo ingezet. Alleen tweifel ik aan die 11,9V. Is dit te weinig? Hoe meet ik of een accu is overleden. Ik kan naar een garage rijden maar kan ik zoiets ook thuis testen?

Dennis 109 (Scooby Doo)

<img src="[images.fotopic.net];

Hoi Dennis,

Volgens mij is 11,9 volt voor een accu in rust niet extreem laag. Een auto accu is meestal opgebouwd uit 6 cellen van 2 volt. Mocht er één kapot zijn, dan meet je dus een lagere spanning.

Bij een garage bedrijf kan een accu gestest worden.
Hoe gaan ze daarbij aan het werk:
Ze lagen de accu helemaal op en vervolgens meten ze met een zware belasting aan de accu. Ik ken niemand met zo'n meter thuis (en de garage bij ons vraagt € 25,= voor een test / 4 * testen en je hebt een nieuwe accu ).

Wat je wel thuis zou kunnen doen is het zuur wegen van de accu. Het is een oude, globale methode. Accu zuurwegers zijn meestal te koop bij verschillende autobedrijven. Je zuigt wat accu zuur op en een drijvertje geeft de waarde aan van de lading van de accu.
Het is wel een globale manier van meten en ook hierbij zla je moeten zorgen dat je accu helemaal vol zit.

Je kunt ook een vertekend beeld krijgen doordat het vet in de startmotor nu dikker is dan in de zomer. (ik heb al eens een nieuwe accu gekocht om er achter te komen dat de koolborstels van mijn startmotor versleten waren ).

Ik hoop dat je er iets aan hebt,


Apke
www.larrie.nl

Ik ga altijd naar mijn plaatselijke accu-boer. Die meet de accu dan door met een apparaatje. Binnen een paar minuten gepiept en kost niets.

Greetz, Maarten

Nou dan moet ik toch maar even de accu laten controleren. Hij heeft moeite met starten sinds het kouder is, de startmotor komt wel rond maar niet spontaan.

Dennis 109 (Scooby Doo)

<img src="[images.fotopic.net];

goede accu moet als hij vol is en onbelast toch iets meer dan 12 V doen. 11.9 voor een onbelaste accu is te laag.

Let wel, met sterke kou zul je zien dat de spanning onder belasting sneller als in de zomer inzakt, terwijl je juist meer stroom nodig hebt. Dus als je met warmer weer al twijfeld zal bij koude de twijfel snel voorbij zijn.

Overigens doet een beetje garage zo'n accutest ff kosteloos tussen neus en lippen door, want het stelt eigenlijk niets voor.

Groet,Wilberth

Ik heb al gebeld met Auto Rega ( 10 minuten hier vandaan) eh die meten hem vrijdag even door.
Bedankt voor de reacties!!

Dennis 109 (Scooby Doo)

<img src="[images.fotopic.net];

Maar het kan natuurlijk ook je startmotor of aarde zijn.

Fred101

Kan, het is en blijft een Landrover maar het zou toch wel heel toevallig wezen dat net nu het kouder wordt deze problemen komen. massa is het trouwens niet, die heb ik al gecheckt.

Dennis 109 (Scooby Doo)

<img src="[images.fotopic.net];

nee hoor is niet toevallig, als het kouder is is alle olie dikker en kan de startmotor de motor moeilijker rond krijgen, met een slechte aarding heeft de startmotor dan niet meer genoeg kracht.

heb het zelfde gehad, startmotor draaide 2 keer zo snel rond nadat ik de aarding had verbeterd.

Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]