Land Rover Prikbord

Hallo,

Om mijn mooie Series IIa door de RDW keuring te krijgen, moet ik de achterste veerbussen vervangen (boven en onder).

Heeft er iemand voor mij (in de regio Brabant) zo'n handige (zelfgemaakte...) veerbussen-trekker te leen of te huur ?

Ik heb al een heel vriendelijk aanbod gehad van een mede-prikker, maar die woont wel erg uit de buurt voor mij, dus probeer ik het eerst even zo.

Zou super zijn, alvast bedankt !

Groet,
Edwin.

Oh ja, ik woon in Rosmalen, dus de regio zuid Gelderland is ook helemaal prima hoor !

bedoel je daar iets mee

Ik heb 10 jaar in rosmalen gewoont en woon nu in Waardenburg, zuid gelderland dus. Zo'n trekker stelt niet veel voor. Draaien hoeft ook niet persee. Ik heb wel wat liggen alleen is de pullytrekker waar ik de spindel van gebruikte dood. Je moet een stuk M12 draadeind of bout kopen, helemaal mooi is als het van die extra sterke is, dat wat boven 8.8 komt, Pehavo op de vutter, Vd Dungen op de rietvelden), Een stukje pijp wat net zolang is als de veerbus en groter van diameter. Daar doe je een goede dikker ring (of een paar) achter of een stuk bandijzer met een gat voor de M12. De moer voor de bout moet een lange zijn (zeg maar 3 moeren dik). Aan de andere kant zet je een dop met de zelfde buitendiameter als de veerbus (dat komt zo uit dat hij net iets kleiner is zodat hij niet in het gat knelt. Of een stukje pijpin de goede maat met weer een ring. Nu draai je de bout aan, de dikke pijp kan niet door het chassis de dunnere cq dop wel, dus dat gebeurt dan. De bout moet lang genoeg zijn (chassis+buslengte+perspijpen)

Maar zoals gezegt je mag het spul wel lenen. Ik heb altijd allerlei stukjes pijp liggen maar weet niet of ik nog M12 heb liggen (wel lang genoege bouten maar die heb ik nodig voor de 101).

Fred101

Jambo Edwin

probeer het eens bij maanrover.
eelco zit met zijn bedrijf bij jou in het dorp.
ik denk dat hij je wel kan helpen.
www.maanrover.nl

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
www.arjan.zijnalbum.nl
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

en gooi de veerbussen ff in de vriezer (dan krimpen ze en gaan ze er wat makkelijker in) verwijderen kan je ze het beste met een brander eruit branden. gaat veel sneller.

Edwin,

met een 4mm boortje het rubber tussen de bussen wegboren.
De middelste bus valt er dan vanzelf uit.
Vervolgens een ijzerzaagblad nemen en de onderkant van de buitenbus doorzagen.
Klein koudbeiteltje pakken en tussen de restanten van de buitenbus en het chassis slaan en doortikken.
De krul die zo ontstaat met een tang beetpakken en de restanten van de bitenste bus uit het chassis draaien.
Gat goed schoonschuren en licht invetten.
Nieuwe bus ertegen, draadeind met grote ringen erdoorheen en draaien tot hij op z'n plaats zit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>