Land Rover Prikbord

Goeimiddag allen,

Ik zit een beetje te prutsen met een oude burgeruitvoering 88 s3 van 76 en wil die verroeste chroomkogels en fusee pennen vervangen maar waar moet ik beginnen.m.a.w. wat moet ik als eerste lossleutelen?
Heb de remtrommel er inmiddels af.moet die boutjeskrans met die tuit (naaf) bijvoorbeeld eerst los of moet eerst de remmerij en de ankerplaat eraf.noem maar op....heb dit ook nog niet eerder bij de hand gehad.
Misschien dat iemand mij een de-montageafbeelding van het hele spulletje kan e-mailen?
bij voorbaat dank.
ohja! ik zal in de toekomst dus een werkplaatshandboek moeten kopen.nu is mijn vraag,welke is goed? ik hoor wel es van een haynes repairmanual,is dat misschien wat?

tjonge dat zijn al weer heel wat vragen bijelkaar.

groetjes, Tom

Kijk eens op de site van stefaan nelis, hier staan links naar een groot aantal te downloaden handleidingen.

Groeten, Victor

De Haynes heb ik thuis liggen en om je eerlijk te zeggen mis je altijd net de belangrijke reparaties. ik denk dat je meer hebt aan een militair handboek of die groene werkplaats hanboeken van Land Rover zelf.

verder weet ik uit m'n hoofd niet meer welke volgorde aan te houden. Maar de ankerplaat met daarop de remmen kan je volgens mij in z'n geheel eraf krijgen. Scheelt weer ontluchten.

Steven

Ik zal je een PDF-file opsturen met daarin de uitleg over de vooras met onder andere de swivel-balls.

Groet,
Marco, mda@wxs.nl
LR 88 SIII 2¼B Pick Up '71

Kijk voor downloadable delen van de manual eens op :


[members.ams.chello.nl]
en dan even zoeken bij downloads

Succes

Je emailadres werkt niet, dus ben je even aangewezen op de links die 110 je heeft verteld. Het gaat volgens mij om dezelfde bestanden. Jouw vraag krijg je beantwoord in deel 5.

Groet,
Marco

Of natuurlijk op:

[users.skynet.be]

hoi,
ten eerste bedankt voor de reacties!
ik ben nu bezig de bestanden te downloaden waar "110" het over had.
vreemd dat het e-mailadres niet werkt.....
ik heb nog wel een ander e-mail adres.
the4x4barn@lycos.nl

groetjs,tom

Gewoon stuurkogels los
remleiding los
twee bouten bovenoplos (railco)
ijzeren ring met rubberring aan bolzijde loshalen
fussee gedeelte met rem/sastomp en alles naar je toe kantelen.

en los licht ie.

Anton

Anton,
Je hebt zeker nog de 110 in je hoofd, een series heeft 4 bouten in de bovenste fusee.
Nog even een tip voor Tom: Als je de remankerplaat bouten los hebt en de beide fuseepennen,kan je meestal door de remankerplaat en de asstomp met halfshaft wat te draaien de remankerplaat verwijderen zonder dat de remslang losgemaakt hoeft te worden.Als je de remankerplaat met een stuk ijzerdraad boven in het spatbord ophangt heb je er geen last meer van.
Bij 11" trommels werkt het zeker, bij 10" trommels heb ik het nog niet geprobeerd.

Dennis B

hallo allemaal,

Hartelijk dank voor alle tips!