Tips voor ombouw serie III naar 2.5d N/A

[Crazy Mud]

Goedenmiddag prikkers,

De diesel in mijn lightweight heeft de geest gegeven, revisie is een te lange weg, en bovendien heb ik nog een 2.5d staan uit mijn 90 die bij A&G een 200Tdi heeft gekregen.

Deze diesel is er goede draaiend uitgekomen en nu wil ik hem inbouwen in mijn lightweigt. ik weet dat dat meer gedaan is maar kan met zoeken niets vinden.

Ik heb toch een paar vraagjes
- Passen de motorsteunen?,
- Hoe kan ik de uitlaat het beste aanpassen,?
- zal ik de radiateur uit de 90 of uit de lightweigt gebruiken?
- En heeft er nog iemand tips?

Gegroet,

Peter

[Leo Peters]

Ben heeeeeeeeel benieuwd hoe dit gaat.
Wat er allemaal moet worden aangepast.
Ik heb zelf ook een lw en wil er een keer een andere motor in hebben
of deze reviseren.
Misschien mag ik eens langskomen als je bezig bent
of naar de fot's kijken tijdens je werkzaamheden
door kijken leer je meer dan door lezen vind ik
groet en suk6
Leo

[jo fo]

Ik heb toch een paar vraagjes

- Passen de motorsteunen?,
Een de kant van de pomp niet.

- Hoe kan ik de uitlaat het beste aanpassen,?
Het uitlaatspruitstuk van de 2,25 gebruiken en ook de uitlaat. dat past

- zal ik de radiateur uit de 90 of uit de lightweigt gebruiken?
ik heb de radiateur van de 88 laten zitten. en hij wordt niet te warm.

- En heeft er nog iemand tips?
vervang de keeringen van motor en bak en kontroleer de koppeling.

jo "general"

[Crazy Mud]

Uiteraard kun je komen kijken, ik weet niet waar je vandaan komt, maar ik woon in Schoonhoven (bij Gouda)
Zojuist is de oude motor los gekomen van de bak. morgen takel ik hem er verder uit. Dan kan ik mooi de toestand van de koppeling opnemen en kijken wat ik vervang.
Daarna zal het even niet zo snel gaan, druk, druk druk en zo.
Ik denk dat ik de nieuwe motor er over ongeveer twee weken inbouw.
Zeg maar op welk moment je wil kijken, ik zou komen als het (bijna) af is dan heb je het hele verhaal.

Groet, Peter

[Crazy Mud]

Jo,

Ik begrijp dat jij al een ombouw hebt gedaan, hoe bevalt dat?
En die motorsteun bij de pomp, wat past niet en hoe heb je dat opgelost? (heb je foto's?)

Ik hoor graag van je

Groet,

Peter

[jo fo]

heb geen foto's; de oude steun (aan de cassie) er af slijpen met een flex. Helemaal weg. De nieuwe motor er in met een zelfde steun wat ook aan de anderekant zit er aan vast gemaakt en er in hangen. Daarna de steun rondom goed vastlassen met de bovenkant gelijk aan de bovenkant van het cassie. En bevalt zeer goed, motor is stiller, trilt minder en ik kan nu ook in de 3 optrekken als ik in de bergen sta. Het is PK wonder = maar een paar meer merk je alleen onderin (lage toeren).

jo "general"
foto's heb ik bekeken op de syde van Henderik Swane

[Hendrik Blue-Box]

www.swane.nl
onder “Blue-Box”

Ik heb nog meer foto’s die niet op de site staan.
Je moet namelijk ook de accubak en de ophanging van het luchtfilter aanpassen.

Ik ga even zoeken.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[jo fo]

ja, dat moet ook nog. ik heb twee alu balkje van 7x5cm en 35cm lang gebruikt. Je kunt komen kijken of zondag bij de peelrit van de recerativen, daar bij ik ook.

jo "general"

[Hendrik Blue-Box]

Ik heb een nieuw stukje aan mijn site geplakt met >a href="www.swane.nl\Hendrik\fotoblueboxwissel.htm
" target="_blank"> foto’s en wat uitleg>/a<
over de noodzakelijke aanpassingen

www.swane.nl\Hendrik\fotoblueboxwissel.htm

Als er nog vragen zijn ………..

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Hendrik Blue-Box]

nog een keer om de link te proberen:

Ik heb een nieuw stukje aan mijn site geplakt met <a href="www.swane.nl\Hendrik\fotoblueboxwissel.htm
" target="_blank"> foto’s en wat uitleg>/a<
over de noodzakelijke aanpassingen

www.swane.nl\Hendrik\fotoblueboxwissel.htm

Als er nog vragen zijn ………..

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Crazy Mud]

Helaas, ik zal niet bij de Peelrit zijn, maar de handleiding van Hendrik werkt heel verhelderend.
Bij mijn lightweigt zit de accu tussen de voorstoelen en het filter helemaal voorin.
Ik zie wel hoe dat uitkomt als de motor er in zit.
Met deze informatie kan ik voorlopig weer vooruit.
Bedankt, ik houd jullie op de hoogte.
Peter