Land Rover Prikbord

We hebben, af en toe, een druppel of twee, dan wel drie diesel, aan de 'wartels'
(pompkant en motorkant van een leiding hangen) is dat nog simpel te verhelpen?
Vaster draaien gaat niet, er een draadje tussen draaien? (vlas! helpt zo goed bij het sanitair) Of toch ...

Alvast weer veel dank, groeten Martijn en Caroline, S3 1979 ex leger

nieuwe leiding felsen of als niet gefelsd een nieuw tonnetje

Fred101

Felsen? Tonnetje? Hoe moet ik dat zien?
grt Martijn

ipv vast draaien,..

los draaien


Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<a href="[rolandrover.fotopic.net&quot]; target="_blank"><img src="[thumbs.fotopic.net]; alt="AXLES DISCO 200TdI" > </a>


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

Of even langs rijden voor een paar nieuwe leidingen,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

fels is een soort konische afsluiting aan een leiding. het einde van de leiding krijgt de vorm van een rozebottel. (enkele fels) als je dan dubbel felst wordt het een soort trechtervorm.

Een tonnetje is een soort kraaltje wat je over de leiding schuift. De wartel duwt het ding knel om de leiding heen en het wordt ook knel in de wartel geperst. Zo sluit het eigenlijk konisch af

Fred101

Is wel een hele goede, los draaien...

Of even langs rijden voor een paar nieuwe leidingen,

Tja, als je toch onderweg bent !?!?

gr Eric

Leidingen loshalen de contactvlakken heel goed schoonmaken en weer monteren.
Meestal is het daarna over.

Dennis B.

<img src=http://thumbs.fotopic.net/602022000748.jpg>