Land Rover Prikbord

Prikkers,

Ik heb ontdekt dat mijn tank toch een paar dunne plekjes heeft. Nadat ik hem aan de buitenkant schoon had gemaakt en er even met een staalborstel langs was gegaan kreeg ik op een aantal plekken zo'n natte vlek in het laatste dunne laagje vuil. De minuscule roestgaatjes heb ik inmiddels met epoxy dicht gedrukt, maar ik wil voor de zekerheid toch een coating aan de binnenkant aanbrengen om het probleem ook op de langere duur onder controle te houden.

Mijn vraag is dus wie er ervaring heeft met producten als Tank Cure of andere epoxy tank sealers. Fred101 heeft geloof ik zoiets gedaan. Wat zijn jouw ervaringen en ben je tevreden over het eindresultaat? Wat heb je allemaal gedaan om de boel voordien te reinigen?

Alle info en ervaringen zijn welkom.

Groet,

Niels

Niels

Nu je m er toch onderuit gesleuteld hebt (toch?) zou je niet beter een nieuwe tank kunnen plaatsen ?

Gerben,

Is inderdaad ook wel een optie, maar de prijs van een dikke 200 Euro zint me nog niet zo erg. Ik heb er ook al aan zitten denken om een nieuwe van RVS te (laten) maken. Bij Paddock kost ie een dikke 90 pond ex. VAT., maar voordat ik hem dan hier heb....
De seal optie lijkt toch de goedkoopste en snelste, maar ik ga inderdaad de nieuwe tank optie ook ff onderzoeken.

Groet,

Niels

waar heb je tank zitten? als je er een zoekt voor onder de stoel dan heb ik nog 2 tanks staan wel leger uitvoering. dat is vulpunt onder de stoel. geinteresseert laat het even weten.

gegroet jan

Nope,

Hangt voor de achterbalk.

Groet,

Niels

helaas:-(

Ik heb dat al een aantal maal gedaan. oa in de motorfietstank van een vriend van mij. Dat zit er nu zo'n 3 jaar zonder problemen in. Bij de 101 heb ik het ook gedaan. Werkt prima is gewoon epoxy volgens mij. Ik heb 2 bussen er in gegooit en daarmee is de bodem en zijnaden gedaan. De hele tank werd iets te duur. (is een beetje groot zo'n 101 tank ) Maar ik heb eerst de tank gelast en tegelijk (door het luik wat er toen in zat) ontroesten met staalborstel, daarna met het fosforzuur dat er bij zit de laatste beetjes. Duurt wel een weekje voor hij hard is en dat moet bij kamertemperatuur.

Fred101

Zowat alle epoxy's zijn bestand tegen benzine/diesel.
Het is maar hoe je erbij kunt?
De kracht van zo'n laag zit hem in de hechting aan de ondergrond.
Bij roest en slechte delen heb je dat dus niet,
jammer maar met een lining in je tank ben je eigenlijk te laat.

willyam

Mischien een stom idee hoor,..

maar zou een kunststof tank van een sloopdisco oid niet passen?
zit immers ook op dezelfde plaats. beetje freubelen..........


gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[thumbs.fotopic.net];


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

roland sjek je mail

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=110 widht=80>

NUNC AUT NUNQUAM

NIL VOLENTIBUS ARDUUM

Alex,..

wie kaatst kan de bal verwachten,....

gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[thumbs.fotopic.net];


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

Prikkers,

Ik had voor het weekend al een noodreparatie met van die kneedbare epoxy gemaakt aan de buitenkant. Ik heb gisteren een beetje peut er in gedaan om te kijken of hij daarmee dicht is en dat is hij. Hij heeft wel een paar dunne en zwakke plekken. Hij gaat er dus eerst weer even onder en dan zorg ik dat ik binnenkort een keer een nieuwe krijg die ik van binnen en van buiten in de roestwerende prut zet. Lijkt me toch een betere oplossing dan deze met veel moeite en twijfelachtig resultaat weer in orde te maken.

Groet,

Niels

Een paar jaar terug heb ik uitgerekend wat een behandeling met POR15 Tanksealer zou kosten.
Los van de tijd en energie die je er in stopt kostte het bijna net zoveel als een nieuwe tank.
Keuze is dan niet moeilijk meer, zeker met oog op veiligheid van jezelf en anderen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Mee eens Aad. Ik had het rekensommetje ook al gemaakt. Tijd is op dit moment het grootste knelpunt, dus in dat kader hang ik hem er eerst weer even onder en scharrel dan een tank op voor het "ik heb geen haast tarief". Dat ding kan ik dan op m'n gemak conserveren en er onder hangen.

De andere optie, een RVS tank laten maken wordt aanzienlijk duurder. Rond de 350 Euro. Komt bij dat ik vind dat het in het kader van de originele look niet echt past. Ik maak even een tekeningetje voordat hij er onder gaat zodat die optie ook open kan blijven, maar het wordt waarschijnlijk toch gewoon blik.

Groet,

Niels