Land Rover Prikbord

Mijn Freelander (benzine 1800cc) van juli 2000 heeft tussen de 2000 en 2500 toeren/minuut een schokkend rijgedrag. Dit is het ergste in de 4e versnelling bij ca 60 km/uur. Alles is door de garage al nagekeken en de ontstekingslijn is vervangen. Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn. Dit is al vanaf het begin.

Beste Joop,

Als de brandstof/lucht verhouding in het lage toerengebied rijkelijk is afgesteld, wat veelal gedaan wordt bij kleinere motoren om meer trekkracht te hebben bij optrekken, krijg je bij een constant laag toerental met minimale belasting het effect van accelereren en de-accelereren zonder dat er met het gaspedaal bewogen wordt.
Dit wordt veroorzaakt door de onvolledige verbranding en het daarna schoonbranden, dus afwisselend meer en minder energie.
Als het brandstofsysteem computergestuurd is kan hier softwarematig op ingegrepen worden, alhoewel dealers en garagisten hier nooit blij mee zijn, de waardes voor lucht en brandstofhoeveelheid moeten dan aangepast worden.
Als het een mechanisch brandstofsysteem is, zijn ze er ook niet blij mee en jou portemoinai waarschijnlijk ook niet, omdat het een ellelang proces is van opnieuw afstellen van de verschillende sproeiers en norzels.

Je vertelt in jou bericht dat de hele ontstekingslijn al vervangen is, ik denk eerder aan vervanging van het brandstofsysteem (Carb-Efi) en eventuele computersturing.

Ik hoop dat je hier weer mee op weg geholpen ben,

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"