Land Rover Prikbord

Caroline is zo af en toe op jacht naar een wat grotere auto ter vervanging van het t*y*t*-tje, na afgelopen jaar allerlei moderne "gezinswagens" bekeken en vergeleken te hebben was er gister ineens deze conversatie.

C- Zeg Wilberth..
W- hmmhmm (was niet op m'n spraakzaamst)
C- zo'n range rover hè (gaat bij ons dan automatisch om een oldtimertje)
W- Ja (interesse was gewekt, maar zag nog niet waar het heen moest)
C- Als je dan een keer gas geeft op de invoegstrook, dan is die toch wel lang genoeg (dit in tegenstelling tot met mijn SIII diesel die net met 65 km/h van de invoegstrook af kwam, al kwam dit volgens mij door de grote aanhanger)
W- Ja hoor, zit wel iets meer pit in (understatement, maar ik verwachte nog steeds een goedbedoelde "kat" naar mijn stoombootje)
C- en als het dan regent dan zit ik binnen toch wel droog
W- ja hoor (denk het wel , hoor hier zelden range rijders klagen over binnen regenen terwijl mijn SIII toch behoorlijk on-dicht is)
C- ennuh, daar zit toch wel vering in..
W- maar deze heeft ook vering hoor (maar ik begrijp wat ze bedoelt, begin alleen de richting van dit gesprek en beetje kwijt te raken)
C- en fatsoenlijke stoelen net als moderne auto's
W- das gemeen, maar wel waar..
C- en dat stuurt en remt toch wel wat beter als deze
W- geen idee, maar je zou verwachten van wel (ga toch echt geen range rover kopen hoor, vind deze veel te leuk...)
C- Dan wil IK wel een range rover...(als een kind in de speelgoedwinkel dat zojuist besloten heeft toch een action-man ipv een barbie te kopen)
W- (blijft hier erg stil), maar jij wou toch een modernere auto..(weet ik, stomme opmerking, ik wil het maar even niet hebben over betrouwbaarheid en al dat soort dingen..)
C- nee hoor, vind zo'n range ook wel stoer.

Tjaa, daar zit je dan, de ene week wordt je te verstaan gegeven dat 3 landrovers wel genoeg is en dan dit...
Zou deze verstokte oliestoker dan toch nog aan de benzine moeten? Met 4 cilinders teveel?
Maar goed, zeg eens eerlijk, wanneer heb jij voor het laatst te horen gekregen dat je nodig nog een stukje van solihull's glorie bij moest kopen.

Groet, Wilberth
die eens even geduldig afwacht of dit overwaait of niet, maar het ergens wel ziet zitten
Zeg Peter, wanneer is de Range van Odette "street legal" verwacht dat ik tegen die tijd iemand heb voor een proefritje... denk ik...als ze dit dan nog steeds meent.

ik zeg.... ijzer smeden als het heet is!

Toro

RR zijn ook op olie.

Frans Bonnes

hmm en is dat dan ook wat. Ben bang dat ik, oliestoker als ik ben toch van mening ben dat een echte landrover op olie en een echte range op benzine loopt.

Hebben we toevallig nog mensen met een oliegestookte range op de site? Ennuh zijn die oliestokertjes ook al te krijgen in belastingvrije bouwjaren?

Groet, Wilberth

En ze kunnen ook visjes vangen zonder hengel

zie yd7c5l.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3e37f334ca854bbabe4202c3b689c238', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimages.fotopic.net%2Fyd7c5l.jpg', 'http://images.fotopic.net/yd7c5l.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimages.fotopic.net%2Fyd7c5l.jpg', '', 6208095, 600, 600, 'Loading image ...', false);

grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Rob RaggemetdieRangeRoversAllOverTheWorld

euuuh wilbert,

ik zou geen dag meer wachten, stel dat het overwaait....

Precies, geen dag wachten en direct zo'n heerlijk V8 monster aanschaffen

<img src="[home.planet.nl]; René
109V8 "Stage One" RHD '79
<img src="[home.planet.nl];

Caroline, welkom alvast op dit bord

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

Tsja Wilberth, daar ga je met je goede bedoelingen

Je wordt compleet opzijgeschoven haha

grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];


Rob RaggemetdievrouwendievanRangeRovershouwen

mooi klaar mee met dat zootje ongeregeld hier,

is dit dan wat?

[landrover.paginamarkt.nl]

Nog geen idee wat fatsoenlijke prijzen zijn voor dit soort auto's..

Groet,Wilberth
(weest niet bevreest, misschien niet ijzer smeden nu het heet is, maar zal m 'n best doen om het niet echt af te laten koelen)

Hey gaaf is dat hé

Machelina was haast niet te houden met de Pink 88 waar Reeg op had geboden op e-Bay.

Ik ontwaar een duidelijke smaak verandering


JW

[koopjes.marktplaats.nl]

kan ik in ieder geval langzaam wennen, reserve wiel ligt nog op de vertrouwde plek, maar is zo op een of andere manier toch geen gezicht.

Groet, Wilberth

hoe zo is een echte landrover diesel. Laat ik nu altijd gedacht hebben dat de eerste series een benzine motor hadden (de diesel kwam pas in 58 ofzo). Een benzine series gaat echt harder de invoegstrook af en loopt ook dik over de 100 (115 de mijne) en is een stuk stiller.

Fred101 (V8 en 90V8 en S2a petrol)

ha Wilberth & Carolien

goeie keuze hoor! en jullie zijn zeker welkom voor een ritje in d'n Ernie zodra die de weg op mag. heen en weer op de parkeerplaats (korter dan een invoegstrook) haalt niet echt uit

voor een ervaren techneut als jij kan de prijs natuurlijk wel wat schappelijker dan die op de paginamarkt. ook voor een RR geldt dat schutbord en chassis (okay en dorpels en kleppen achter) de zwakke punten zijn en aan de rest altijd wel een mouw/onderdeel te passen is.

gr.
peter

lelijk dat wiel!!!
lpg = handig, maar 'n tankje van 50 liter betekent heel vaak stoppen
velgen - mwah die horen op een 4 deurs vogue
spiegeltjes - waren in '73 volgens mij ook nog niet aan de deur maar als lollipops voor op de hoeken van de motorkap

prijs lijkt me redelijk

groeten
peter

Raar, Tom RR77 heeft er eentje uit 75?

Dat kan goedkoper!

grtzz

Rob

ben blij dat er iemand hapt tenminste.

Is ook het enige dat ik nooit begrepen heb aan LR, waarom size for size benzine en diesels bouwen. en niet met hetzelfde vermogen.

Denk toch dat er op die termijn meer te verdienen was geweest met een lichter gebouwd benzine blok als met de uitwisselbaarheid van onderdelen. Ook had een even sterke diesel langer meegegaan en in de eerste defenders niet misstaan zoals de 2.5 die het ook maar amper trekt.

Maar goed, das mijn idee. M'n restauratie objectje komt dan ook een 2.5 in ipv de 2.25. Maar dat haalt nog steeds niet het vermogen van de 4-cil benzine.

Overigens is dat kabaal op hogere snelheid redelijk te ondervangen met een overdrive, maar de top ligt dan nog steeds onder de 100, wat Jo ook mag beweren. Blijkbaar loopt mijn 109 toch een stuk zwaarder als zijn 88.

Aan de andere kant, het is een leuk tractortje en ik kan er erg van genieten, die gezellige donkere brom in het vooronder als je met stevige belading, handgas op 80-85 km/h over de snelweg "spoed"

Groet, Wilberth

Groet, Wilberth

MtG rijd een oliegestookte range (bel vrij)

groeten
Marcio RR V8 (die het gewoon op gas doet)

Marco,

ik probeer je al een paar dagen te bereiken via mail en telefoon maar ik krijg geen antwoord.

kan jij me asap ff bellen of mailen?

grtz,

Yuri
SIII 109D / SJ 88,6"