Pagina 1 van 1
wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 19:24
door Rik
hmmm,
lijkt erop dat het aangrijpingspunt van mn koppeling steeds verder wegzakt, nog ff en dat ontkoppelt ie helemaal niet meer.
Olieniveau van het reservoir is in orde, zie geen lekkage.
Iemand enig idee wat het is?
Re: wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 19:31
door Jan Willem
Stiekum toch lek.
Waarschijnlijk je slave die lekt in je belhouse.
ff losdraaien en je weet 't
Been there, done that (twice, eerste keer imitatie die deed het drie maanden en nu een Lucas die doet het al twee jaar duzzzzzz...)
<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe
Re: wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 21:03
door Dennis101
Bij een LT77 komt het wel eens voor dat de plaatstalen vork in het koppelingshuis openscheurt op het draaipunt.
De verschijnselen die jij opnoemt zouden daar bij passen.
Dennis B.
Re: wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 22:12
door Lorenz
Hoi,
Bij mij (serie IIa) was de pen die de 2 asjes verbind (van slave-de bak in) doormidden.
Groet Lorenz IIa 88 'Dreadnought'
Re: wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 22:51
door xena
Hoi Rik,
Heb ik ook al meerdere keren gehad, onlangs nog opgelost: HEEL GOED ONTLUCHTEN en wellicht effe een nieuwe slave (zo gedaan)
De koppelingsvork heb ik heel goed laten modificeren:[www.maanrover.nl] (projecten)
werkt erg goed.Misschien een idee ?
Hier een eerdere posting:
[www.prikpagina.nl]
Groet Xena
Re: wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: wo 26 okt 2005, 23:32
door Stampede
Hoi
Wat mogelijk ook nog de oorzaak kan zijn is wat ik zelf heb gehad bij mijn ambu is dat er een moer is los gerammeld onder het dekseltje bij de hoofdkoppelingscilinder. dit heeft tot gevolgd dat de koppeling steeds later ontkoppeld tot dat deze vervolgens niet meer ontkoppeld. nivo in voorraad tankje blijft keurig op peil. dit is iets wat zich in enkele dagen of weken heel langzaam ontwikkeld door het steeds verder los rammelen van deze moer. op dit punt kun je ook de vrije slag van je pedaal en de hoogte van je pedaal instellen.
is echter wel moeilijk bereikbaar
veel suksex
Dènis
Re: wegzakkend aangrijpingspunt
Geplaatst: do 27 okt 2005, 00:50
door GJ
Kijk ook even naar je vloeistofdemper, zit bij een disco of defender voor de cilinder die de versnellingsbak in gaat. Wil wel eens kapot gaan en dan zie je bij het intrappen van het pedaal, het huis "bewegen"
Deze kun je gerust verwijderen, zonder dit ding werkt de koppeling ook wel