Land Rover Prikbord

Tijdens de koude dagen had m'n series IIa nogal last van 'traaaaaaaaaaaag' starten, de startmotor draaide maar eens per 2 seconden om, het werd steeds minder.
Vandaag heb ik de startmotor eronder vandaan gesleuteld en deze uit mekaar gehad: Wat een ROTZOOI binnenin, allemaal opgedroogde drek en andere rotzooi, hoe dat daar komt, geen idee. Dus even schoon gemaakt, de rotor en de stator weer mooi glimmend schoon, wat goed vet ertussen en e'm weer in elkaar gezet. De plus en de min goed schoon aangesloten, hij start nu ontiegelijk veeel beter. Morgenochtend is ie weer goed koud, dat is de echte proef.

Pechgevalletje is wel dat één van de drie bevestigingspunten van 't uitlaatspruitstuk kapot gegaan is, de bout was afgebroken bij 't losdraaien van de uitlaat ( anders kon de startmotor niet uit de motor), bij 't uitboren is ie geknapt. Dus: Heeft iemand nog een uitlaatspruitstuk voor een series IIa 2.25 benzine?

groeten,

Durk

Ik heb nog een spruitstuk liggen met een zij uitgang en een uitlaat deel.Loopt door je spatbord over je voorwiel.
Voordeel: Je kan je Startmotor vervangen zonder je uitlaat los te halen !

Grt,
3s.
Alkmaar.

kweenie maar, gewoon afgebroken tapje eruitboren, nieuwe draad tappen, mag best metrisch, moet er toch een nieuwe bout voor kopen.
Nieuwe bout in't gaatje, volgens sommige met klodder kopervet of een droogsmeermiddel eraan volgens anderen is dit onzin om dat hij toch weer vast gaat zitten.
En het spulletje draait weer, toch?

Dit is meestal best te doen, jezelf niet te druk maken als je een beetje uit het midden zit, nieuwe bout wellicht iets groter als de oude kiezen (als de ruimte dit toelaat). En het is weer gepiept. Wel jammer van je mooie scherpe boor, want die roest in de draad is meestal zo knetter hard dat je hem echt opnieuw mag slijpen na afloop.

Groet, Wilberth