Pagina 1 van 1
kantelen met laro
Geplaatst: za 15 okt 2005, 20:39
door kiepke
hoi ik zag net op tv dat je een groot probleem hebt mat een terreinauto als je plots moet uitwijken ,is ook logisch natuurlijk maar nu zoals ik hebben meerderen mensen hun auto opgehoogd de apk kijkt hier niet naar maar wat zegt ome agent en wat zegt de verzekering als je omkiepert
mvg wim
Re: kantelen met laro
Geplaatst: za 15 okt 2005, 21:20
door fred101
was bij de "slipcusrus" in Rijssen geen probleem bleek daar. Of je moet zelf de stomme fout maken om met blokkerende banden te sturen en dan plots je koppeling los te laten.
Fred101
Re: kantelen met laro
Geplaatst: za 15 okt 2005, 22:29
door Aad Koene
Als je de koppeling plots loslaat wordt je als een raket gelanceerd.
Bij Tinkerbell bleek in Rijssen dat gecontroleerd en gedoceerd werken met de koppeling er voor zorgde dat de 2,5 ton moeiteloos het spoor bleef volgen en toch af kon remmen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 01:05
door Rik
wat bedoelen jullie precies met "de koppeling loslaten"?? Ontkoppelen of ontkoppelen en weer op laten komen??
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 01:10
door Aad Koene
Rik,
bij het sterk afremmen in een bocht op een gladde ondergrond bestaat altijd de mogelijkheid dat je gaat glijden.
Door de koppeling voorzichtig in te trappen verlaag je de weerstand van het afremmen op de motor waardoor de wielen grip blijven houden en je al remmend de bocht kunt volgen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 03:00
door sails
ik neem aandat je remmen op de motor bedoelt?
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 03:04
door Aad Koene
Ik neem aan dat als je remt je ook je gas loslaat (sommige mensen met een automaat schijnen dat nog steeds niet te snappen) dus rem je met je remmen én ook op de motor.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 03:08
door sails
meestal trap ik ook al snel mijn koppeling in
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 03:09
door Aad Koene
Dan zul je hem weer op moeten laten komen om weer grip te krijgen,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 03:11
door sails
logisch eigenlijk, in het terrein is het absloluut niet toegestaan om die koppeling te raken
Re: kantelen met laro
Geplaatst: zo 16 okt 2005, 03:29
door Aad Koene
Klopt,
en remmen minimaal
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>