Land Rover Prikbord

mensen

hier een bericht van mij vanuit een internet cafe in marrakech


we rijden met een patrol en een RR TD en onze 110 Td

alles gaat prima alleen de RR wordt snel warm maar de thermostaat is er nu uit en dan wachten we af hoe het gaat

ik heb weinig tijd maar morgen komt er een groter verhall hoop ik


gr menno

Je bent goed op dreef Menno,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Hoi Menno,

Handig he die digitale snelweg

Leuk van je te horen; veel succes en veel plezier.
Ben trouwens benieuwd naar je relaas.

Groeten Reeg

lastig he dat franse toetsenbord
mooie pieste naar gorge du todra, aan te raden
veel plezier daar

Is al mooi dat het allemaal loopt,

Heb het verhaal van Finn gevolgd in Aussieland

Is altijd een avontuur, een rit met een Rover

img src="[images.fotopic.net];

grtzz en goede reis

Rob RaggemetdieRoverinMarrakesh

Oeps,

<img src="[images.fotopic.net];

groetjes

Rob Raggemetdattoetsenbord

toch nog iets meer tijd

ik wist niet dat er zo veel landrovers in spanje reden

en volgens mij heeft de afsleepdienst in marokko een deal met landrover gehad want het stikt hier van de SIII88 jes met een sleep instaltatie en een kraantje in de achterbak.

verder vindt ik het persoonlijk een grote cultuurschock als ik dit zo zie.

mensen die uren lang met kilo,s takken langs de snelweg lopen

en hier in de grote stad de enorme hoeveelheid armoede die je overal ziet.


en DIE VRACHTWAGENS zijn echt een stellete idiooten ze proppen met inhalen echt alles overal maar tussen echt super roekeloos daar ben ik nog heilig bij

en dat wil wat zeggen...................


ik moet echt gaan

je hoordt snel weer wat.

en marc van aperen Bowy Aad en jorrit Super bedankt voor de snelle hulp

Menno,

Heel veel succes en plezier de komende periode. Geniet vd bevolking en de cultuur.
Goede en behouden reis



Hopen dat t schakelen je beter afgaat dan met een motor

hallo menno al kamelen gezien of moetje nog steeds behelpen met jos en lian
gr theo

He Menno,

Goede reis verder en nog veel plezier.

Gr.

Marc van Aperen

Hallo Menno en 110 crew.
Het is leuk om via deze digitale snelweg iets van je te horen.(lezen).
Dus probeer dit vol te houden .
Veel plezier en maak voldoende foto's om later over jullie avontuur te kunnen vertellen.
De groeten Pa.

hey Menno
gaaf van je tehoren
veel plezier met de verdere rit enne
veel foto`s maken kunnen wij hier meegenieten

groet`n peter109D
(ps. hou alles heel )

Hier een berichtje van een andere pa, die van Marcel, de reisbegeleider van Menno's rit. Transsahara.nl gaat namelijke een poging ondernemen om het record Rotterdam - Dakar te verbeteren. Die hebben we al in handen. Zesenhalve dag met een Hi-Lux, solo gereden in de periode dat de 500 kilometer tussen Nouadhibou en Nouakchott nog geasfalteerd moest worden.

We denken daarom met twee chauffeurs in een Peugeootje 307 met HDI-motor er minstens twee dagen van af te kunnen knabbelen. Daar komen we de resterende 500 meter ongeasfalteerd terrein ook wel mee door.

Dit project voeren we uit om aan te geven dat de route van de Amsterdam - Dakar Challenge (sorry webmaster) geen ruk voorstelt en dat de bijna 400 euro inschrijfgeld weggegooid geld is.

Daarom ook gaan we binnenkort een blauwdruk van de reis naar Dakar via de kustroute via onze site (www.transsahara.nl) aanbieden. Zodat al die goedwillende deelnemers die 400 euro in de zak kunnen houden en/of bij het goede doel kunnen leggen. Jammer voor de organiserende internet-yup die op deze manier snel rijk dacht te worden.

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
reklame voor je zelf


groet`n peter109D

marius_d schreef:
>
> Hier een berichtje van een andere pa, die van Marcel, de
> reisbegeleider van Menno's rit. Transsahara.nl gaat namelijke
> een poging ondernemen om het record Rotterdam - Dakar te
> verbeteren. Die hebben we al in handen. Zesenhalve dag met
> een Hi-Lux, solo gereden in de periode dat de 500 kilometer
> tussen Nouadhibou en Nouakchott nog geasfalteerd moest worden.

> Dit project voeren we uit om aan te geven dat de route van de
> Amsterdam - Dakar Challenge (sorry webmaster) geen ruk
> voorstelt en dat de bijna 400 euro inschrijfgeld weggegooid
> geld is.

Hallo Marius,
da's een interessante motivatie om zo hard mogelijk die route die niets voorsteld te rijden.
Als deelnemers aan de Amsterdam Dakar Challenge van dit jaar hebben wij ook het hoge inschrijfgeld opgehoest en vooralsnog wat vraagtekens bij de onduidelijke bestemming van dit geld. Eerlijkheid gebied te melden dat het organiseren van e.e.a.(bijeenkomsten, afspraken met lokale overheden en de site) voor zo'n groep wel wat kost en de kortingen bij de terugvlucht en bij de visa's ook wel een deel van het inschrijfgeld rechtvaardigen.

Dat je het niet nodig hebt neem ik gerust aan, het is wel gemakkelijker om sponsering te werven voor dit bekende event. Tevens is het voor deelnemers die nog nooit naar Afrika gereden zijn drempelverlagend dus dat is dan ook weer mooi meegenomen.

Er zijn binnen de inschrijvingen ook teams die al eerder hebben deelgenomen en blijkbaar het event ondanks het inschrijfgeld de moeite waard vinden.

> Jammer voor de organiserende internet-yup die op deze
> manier snel rijk dacht te worden.

Dit is wel met modder smijten. Zonder de details kan ik je conclusie vooralsnog niet volgen.

Overgens gaan wij niet in rechte lijn en zo snel mogelijk door Africa rijden, dat is niet het middel aangezien we de reis zelf ons doel is en we voor racen wel cirquits bezoeken. Voor ons is het een uniek avontuur waar honderdduizenden ons zijn voor gegaan. De ontmoeting met Afrika en de bevolking is voor ons hoofdzaak.

Ieder zijn meug, just my two cents worth.

Met vriendelijke groet,

Huub Pennings,

Namens team Midogo, vertrek eind november naar Banjul

P.S. Mocht ik aan het eind van onze reis een mening hebben gevormd die ik voor een andere potentiele deelnemer interessant acht dan zal ik daar op dit forum nog op terug komen.

Voor zover ik tot dusver heb kunnen oordelen wordt je met die kortingen door de organisatie alleen maar belazerd. Maar ik weet niet wat jullie voor visum (je hebt alleen maar voor Mauritanie nodig) en terugvlucht betalen. Visum kostte mij vorige maand maar 20 euro. Voor de vlucht van Banjul naar Amsterdam betaalde ik de laatste keer (maart j.l.) 225 euro. Het organiseren van zo'n bijeenkomst rechtvaardigt hooguit enkele tientjes. Kortom er wordt veel verdiend. Dat mag om mijn part, maar niet wanneer hoog van de toren wordt geblazen dat alles in het kader van menslievendheid gebeurt en derden om die reden massaal meedokken aan jullie vakantie.

Afspraken met de overheden? Laat me niet lachen. Vorig jaar heeft dat vriendje van Arthur, die jongen van de Telegraaf, de Senegalese douane zodanig belazerd dat je voor de grens van Senegal maar beter je A-D stickertje van de deuren af kunt pulken. En voor Gambia schermt men met contacten op presidentieel niveau. Daarbij gaat het weer om zo'n neefje van de president - die moet er zeker duizend hebben - die zich aan de autohandel wil verrijken. Ik zou me overigens niet voor wilen laten staan op mijn goede contacten met de president van Gambia. Een van de foutste van Afrika.

Voor Mauritanie vertegenwoordig ik zelf het ministerie van toerisme voor de Benelux. De gouverneur van Nouadhibou is al eens bij mij thuis in Nederland op de thee geweest. Afgelopen december was ik nog bij hem op visite. Dat was daags nadat deelnemers van groep drie van A-D vorig jaar lallend met bierblikjes in de hand door de straten van Noaudhibou trokken. De man was als gevolg van deze provocatie witheet van woede.

Weten jullie overigens al dat de grens tussen Gambia en Senegal al zeven weken gesloten is? Dat zal wel niet, want net zals vorig jaar zal negatieve infromatie wel weer niet doorgegeven worden. Maakt hun niet uit, want bij alles wat er mis gaat treft de organisatie geen blaam. Daar hebben jullie als het goed is voor getekend. Maar mocht je daar meer over willen weten moet je even op de gambia.pagina kijken en kun je misschien alarm slaan op het forum.

Het is natuurlijk wel makkelijk om commentaar te hebben, maar wij willen er ook daadwerkelijk iets aan doen. Ik ga op mijn website een handleiding plaatsen hoe je de rit zelf kunt maken. Verder komt er een soort agenda op zodat mensen die de rit naar Dakar maken eventueel gezelschap kunnen vinden. Want de meeste mensen vinden het toch prettig om met een groepje te gaan. Maar alsjeblieft niet met honderd (!) man tegelijk. Wij gaan meestal met een groepje van vijf auto's. Dus in totaal een man of tien.

Zo bespaar je al meteen bijna 400 euro, heb je niets met de knellende regeltjes en onduidelijke nobele motieven van deze betuttelende organisator te maken en - vooral van belang - is het een veel leukere trip.

Ha die Menno!

Geniet van al het mooie! Het blijft een spannend avontuur. Begreep dat je hebt gebeld vanuit Mauretanië!
IK hoor wel wanneer je weer gaat landen op Schiphol en/of ik je moet ophalen.

Nogmaals blijf genieten, enne...............heeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veeeeeeeeeeeeeeeeeel foto's!

Liefs, Bep