Land Rover Prikbord

Ik ben eindelijk begonnen om wat foto's van mijn jaartje australie online te zetten.
De eerste 175 staan op mijn website:

[ambulance.fotopic.net]

have fun..

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

Hoi Finn,

haal je het wel met LARO?

ziet er een beetje luguber uit, die tweede foto.....


gr

have fun! And dust! And thirst!

Rob RaggemetdieDustRover

Ik had er even bij moeten zeggen dat ik inmiddels weer terug ben ..na 45000 km stof happen.


<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

Begreep ik al,

maar ik ben de foto's als een verhaal aan het lezen...

gr

Rob Raggemetdiefoto's

Die wagen stond trouwens op de Gunbarrel HYW ..een van de meest verlaten 'wegen' in Australie ..je rijdt daar 700 km zonder iets tegen te komen.
Daar kregen we dus een panne
Benzienepomp ging stuk. We moesten 20 km door de woestijn lopen (we hadden echt onwijs geluk dat het net 20 km voor een cattle station gebeurde). Daar hebben we dan 5 dagen verbracht..
Ze moesten de nieuwe pomp uit Perth opsturen ..1500km verderop
Dit was onze eerste tocht in Australie met de 110 ..niet geheel zonder risico.
Gsm's werken daar niet en ander communicatie middelen hadden we ook niet.

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

stuur de routebeschrijving maar op, ik ben meteen verkocht!

Wilde eerst naar Arizona op een paard, maar dit lijkt met veel heftiger

gr

Rob RaggemetdieGunbarrelHWY

Erg gaaf!

Zeer mooie impressies Finn,

Zou je zaken anders aanpakken 'with what you know now'?? (denk stiekum van wel)

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

100% zeker ..
Ik was behoorlijk naif begonnen aan deze tocht, maar heb onderweg heel wat geleerd.
Desalniettemin vind ik dat je af en toe een risico in kan gaan. Dat is leven..
Als ik dat niet had gedaan, had ik misschien mijn tijd in australie heel anders doorgebracht (zoals elke andere backpacker ..feestend aan de oostkust *kots*)

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

wauw, wat een schitterende foto's.

Enne, wel handig dat er kettingzagen, T#y#t#'s, en vriendelijke mensen te vinden zijn in the middle of nowhere.
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>

Agree Leren doe je nou eenmaal door te doen.... en alleen dode vissen volgen de stroom. haha (tekst gejat van John Lennon)

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Over kettingzagen kan ik je ook nog wat vertellen ..
We waren vast komen te zitten in de jungel, op een weg die eigenlijk gesloten was ivm behoorlijk slecht weer. We wilden van de berg af rijden, maar ivm gladheid/slecht profiel was dit onmogenlijk. Ik had de wagen in 1st low ratio ..en gleed 20 meter van de berg af ..tot ik dus op een gegeven moment naast de weg terrecht kwam waar we dan vast zaten.
Toen we bergafwaards liepen (lees: gleden) kwamen we die houthakkers tegen. Die schokken dus ennorm van ons ..omdat ze niet met mensen hadden gerekend. Ze waren dus illegaal tropisch hardhoud aan het kappen daar!
Die gasten hadden een hele dikke toyota die banden MET (muddterrain)profiel hadden. Ondanks dat waren ze ook van die berg af gegleden ..met die auto. En heel wat erger dan wij. Ze waren zeker 150 meter gegleden ..en kwamen toen in het bos vast te zitten. Daar hebben ze zichzelf toen uit moeten ZAGEN ..hebben daar zeker 5 bomen gekapt om er weer uit te komen.
Ik hoopte dus dat ze ons er ook uit konden trekken. Maar zij konden de berg met geen mogenlijkheid weer oprijden. Dus vroeg ik of ze hulp konden halen mochten ze weer in de beschaving komen.
Dat wilden ze best doen..
Helaas kwamen ze 3 uur later lopend de berg op ..2km 'down the road' werd de situatie nog erger ..zodat zelfs die Aussies niet meer verder durften te rijden ..en dat zegt wat!
We zijn toen 25 km terug gelopen, daar hebben we dan iemand met een dikke 4wd (nissan) wat centen gegeven om ons te helpen die wagen van ons er weer uit te trekken.

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

oeps,
wat een kleine opmerking allemaal aan herinneringen boven kan halen!
Wel een gaaf verhaal, maken de foto's nog "sprekender".
Ik ga over een maand naar Suriname, kijken of we daar ook een beetje de bush in kunnen
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>

Heel veel plezier wens ik je daar!

Ik was net trouwens aan het rondneuzen op internet en toen vond ik dit:

0207918.JPG --> mod_embed_images_loadimage('a06cbe4cf09f58cdf5be1b61433e953f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.millhouse.nl%2Fgraphics%2F0207918.JPG', 'http://www.millhouse.nl/graphics/0207918.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.millhouse.nl%2Fgraphics%2F0207918.JPG', '', 6202702, 600, 600, 'Loading image ...', false);
© Mill House

Deze foto is afkomstig van de site van Mill House Photography. Hij heeft oa artiekels voor LRCH en Landrover Enthousiast geschreven.

Dit is dezelfde als waarvan ik een foto heb gemaakt

y9n8oq.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7fa66317a3e765a992af65f7d45065f6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimages.fotopic.net%2Fy9n8oq.jpg', 'http://images.fotopic.net/y9n8oq.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimages.fotopic.net%2Fy9n8oq.jpg', '', 6202702, 600, 600, 'Loading image ...', false);
© Finn Muller

Als iemand nog een carterpannetje nodig heeft als reserve. Finn knows the rope daar!! Ziet er wel uit alsof er op ge BBQ-ed is....

Arnoud

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

Alle bruikbare dingen waren er al afgesloopt helaas
Maar mocht iemand die carterpan op willen halen, stuur me effe een mailtje ..ik kom dan namenlijk mee!!

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

Ga dan vervolgens na de Gunbarrel hwy door naar het noorden over de Canning Stock Route. 1500 km met niets anders dan woesternij en 1 aboriginal community.
Dit is het ultieme 4wd avontuur. Mensen in australie doen vaak jaren aan voorbereiding voordat ze eraan beginnen.
Brandstof kan je vantevoren bestellen, en dit ligt dan halverwege voor je klaar.
(Keuze uit een veelvoud van 200 liter)
Doe dit nooit alleen!!

Vanuit Sydney richting de Gunbarrel hwy is de Simpson dessert een leuke afleiding.
1500 zandduinen (en over de french track) veel gebruikt in de australische winter.
De Rig road wordt weinig gebruikt en zogenaamd beter berijdbaar. Echter, doordat de weg niet wordt bereden en overwaait is met zand en in combinatie met de eenzaamheid, echt doodeng!

Jos

Langs de Canning Stock Route staat een uitgebrandde series 1.

Jos

02greatcentralroad-landrover.jpg

zou ik die op hoge resolutie van je kunen krijgen/kopen tegen kleine vergoeding? ik ga er geen commercieel gebruik van maken, maar zou 'm graag thuis aan de wand hangen...

gr.
peter

[www.landroverclub.net]

gr.
peter

[www.landroverclub.net]

onder 'australia' vanaf de 2e link werkt het

gr.
peter

De canning stock route hebben wij niet meer gedaan...
We stonden wel op het punt om dit te doen. Maar het risico was te groot. We hebben vanuit de politie naar die ene aboriginal comunitie gebeld ivm brandstof. En het bleek dat deze al sinds weken niet meer te verkrijgen was. Voor ons was het dus onmogenlijk om deze track te rijden. (met de hoeveelheid die we hadden konden we MISSCHIEN NET de helft van de canning halen en dan afbuigen op de Talawana track. Maar daar waren net 3 weken eerder 2 australiers in een SERIES LANDROVER dood gegaan.. omdat ze een panne kregen en niet genoeg water mee hadden; na 14 km de verkeerde kant op gelopen te zijn stierven ze).
Ik was best wel down toen het bleek dat we de Canning echt niet konden gaan doen, maar achteraf gezien was het heel goed dat het niet doorging. De week dat we wilden gaan rijden barstte er nl een gigantisch onweer los boven de Canning, waardoor de track totaal onbegaanbaar werd. Dat hadden we met de hoeveelheid brandstof NOOIT kunnen halen dan. Het risico was gewoon te groot..
Dit is iets wat ik in de toekomst ooit nog eens ga doen, net als de Simson Desert, waar we stilletjes langs zijn gereden (ivm gebrek aan tijd en geld).
Voor de hoeveelheid geld dat we hadden zijn we een behoorlijk end rondgekomen in Australie ..en hebben dingen beleeft die andere reizigers daar nooit zullen zien.
Voor mij was en is het een hele speciale ervaring!!

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

Prachtig daar he.
Heb er ook 34.000 km rondgescheurd in een perfecte oude Toyota Landcruiser HJ60.
Ik weet t t is vloeken in de kerk maar dat ding bleef mer 360.000 km op de teller ook gaan als de brandweer.
Mistte mn 110 Defender td5 wel, maar dit was ook heel oke kan ik je melden.

Ik heb je een mail gestuurd.

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

thanx Finn
je hebt er 1 terug

gr.
peter