Land Rover Prikbord

Bij de eerdere postings waar is gesproken over de Rocky Mountain overdrive is niet aangegeven of het om militaire auto's ging. Heeft iemand hier ervaring mee. Ik doel dan ook op de aanwezigheid van de militaire accubak, in relatie tot het nieuwe olievulpunt en het oliepeilstokje wat onder de accubak lijkt te komen?

Noud 88

weet niet waar de accu van een militair zit, maar ik neem uit je verhaal aan dat die zit op het punt waar bij mij de middenzitting zit.
olievulpunt van de bak zit in nieuwe situatie bovenop de bak, het peilstokje wordt in het oude vulpunt geschroeft.
als de accu in de weg zit kan je volgens mij ook het peilstokje weglaten en het oude vulpunt blijven gebruiken.
het het 2e vulpunt (vd overdrive zelf) dien je wel van bovenaf te kunnen vullen

hoop dat je hier iets aan hebt

groeten
geert-jan

olievullen en peilen werkt toch bij de RM overdrive gewoon via de tussenbak ??

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

Bij een militaire wagen zitten de accu's in een half verdiepte bak op de plaats van de middenzitting. De Rocky Mountain overdrive komt voor de huidige niveauplug te zitten, dus de peilstok is, ook volgens de handleiding, noodzakelijk.
De vraag was dus: heeft er iemand ervaring met zo'n overdrive bij een militaire wagen?
Noud 88

ja, bij mijn auto alsvolgt:

2e vulpunten:
olie vullen via tussenbak, daarnaast olie vullen voor overdrive zelf (1/2 ltr).
op het olievulpunt van de tussenbak is via 'n bochtje de peilstok gemonteerd. dit vulpunt bestaat dus niet meer en wordt vervangen door een vulpunt bovenop de tussenbak, echter heb je de peilstok nodig?, je kan toch ook gewoon op de oude manier via het vulpunt het olieniveau controleren? dus peilstok opofferen als die in de weg zit voor de accu's.
hiernaast zit bovenop de overdrive 'n vulpunt(je) voor de overdrive zelf, deze is naar mijn mening alleen van bovenaf benaderbaar. ik weet dus niet in hoeverre dit een probleem kan geven met de accu's, van de andere kant vervang je niet wekelijks de olie van de overdrive dus het lijkt me niet zo'n probleem.

groeten
geert-jan

met 'n ex leger 109, maar wel 'n middenzitting ipv accubak op die plek

Bel eens met Rene Gans van Auto Rega. Hij verkoopt die dingen al een tijdje en zal het wel weten, neem ik aan.

Greetz, Maarten

noud,

als je wilt zal ik vanavond wel enkele foto's maken en aan je doormailen, laat me maar even weten of dit je kan helpen

groeten
geert-jan

Geert Jan,
Heb jij soms een Fairy overdrive met een eigen olievoorraad?
Rocky Mountain staat in directe verbinding met de tussenbak.

Ja graag, een paar foto's zou welkom zijn. Gebruik het volgend adres maar: arnoud88@planet.nl

nee,

heb een rocky mountain, de overdrive staat idd in direkte verbinding met de tussenbak, echter de 1/2 liter welke direkt in de overdrive moet is voor de smering v.h. huis of iets dergelijks, preciese functie weet ik niet, weet wel dat het moet, anders draait een en ander in de soep. ik zou de tekeningen erbij moeten halen om na te gaan welke delen door de 1/2 ltr gesmeerd worden.

zal vanavond wat foto's maken en mailen

groeten

geert-jan

Ik heb hem op een militaire 109 zitten en dat kan gewoon, de accu's geven niet echt problemen.Ik heb in de bodem van de accubak een gat gemaakt, waar de bak nu door gevuld word, als ie niet lekt hoeft dat toch niet zo vaak.
Het halve litertje in de overdrive, is volgens mij om deze smering te geven als ie net gemonteerd, anders zou ie eerst even "droog" draaien.Dit vulplugje is van onderaf bereikbaar, het gaat niet makkelijk maar het kan wel.Ook het peilstokje is van onder af te trekken, moet je hem iets schuiner monteren.

Succes

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

ha erik / noud,

het schuine plaatsen van het peilstokje is inderdaad een goede tip, had ik nog niet aan gedacht. Heb echter 1 opmerking tav het 1/2 litertje: Onderhoudsinstructie rd vermeldt letterlijk: 'Always fill the transfer case to the dipstick tip and add a 1/2 litre of oil to the Roverdrive housing'.
lijkt me dus niet alleen voor na de eerste montage.

groeten
geert-jan

Hoi Geert-jan,

Wat betreft het 1/2 litertje, volgens mij moet dit alleen bij montage of bij een verversing waarbij het HELE systeem leeg is.Op de as van de overdrive zit een soort "smeergroef",deze voert verse olie de overdrive in en het overtollige loopt weer terug de bak in.Als je de overdrive na een tijd gebruikt te hebben eraf haalt, loopt er een behoorlijke hoeveelheid olie uit.Er zit dus altijd olie in de OD, deze wordt tijdens gebruik constant "ververst".Als je na montage het 1/2 litertje er niet in doet, komt deze uiteindelijk er toch wel in, maar dan draait het spul wel een tijdje droog en da's nie goe!

Ik denk dat het zo zit, maar kan het mis hebben.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

(die erg blij is met de overdrive en snel een nieuwe foto gaat maken voor onder zijn berichten.(er is inmiddels zoveel aan veranderd))

ha erik,

klinkt inderdaad logisch wat je zegt, volgvraagje hierop: bij het verversen van de olie van de tussenbak laat ik ook de olie van de rd dmv het kleine aftapplugje op de rd zelf. daarna weer vullen van de tussenbak en de rd.
doe jij dit ook of laat je de restolie in de rd voor wat die is zonder aftappen?

groeten
geert-jan

Dit heb ik eerlijk gezegd niet gedaan, ik heb de olie in de OD gewoon laten zitten. Zit er onder op de OD dan een aftapje? Ik had het idee dat die kleine imbusje bedoeld zijn om de tandkrans vast te houden en niet om los te draaien.

Olie heeft gelukkig wel de eigenschap dat als je er een beetje nieuwe bij doet, "krikt"het de kwaliteit van de rest op (smerende werking en dispergerend vermogen nemen fors toe),hiermee bedoel ik dat een beetje "oude olie" volgens mij geen kwaad kan.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

ha erik,

denk ook niet dat het kwaad kan, klein inbusje onderaan is wel een olieaftapje.
ik vervang de olie van de rd wel, op zich een kleine moeite als je toch bezig bent.

groeten
geert-jan

Dag heren, ff afwezig geweest. Maar zie dat de discussie de goede kant op gaat.

Naar mijn mening is dat half litertje inderdaad alleen om drooglopen na eerste vulling of verversing te voorkomen. Bijvulen kan dus gewoon alleen op de tussenbak (peilstok).

Weet niet of er een aftapschroefje zit onderin. Ben er eigenlijk vanuitgegaan van niet. Als dat boutje een aftapplug is (zou ik ff bij REGA na vragen) dan is het zeker de eerste keer een aanrader om het wel te doen. Hier blijft veel rommel achter tijdens het inlopen, vooral van de synchroon ringen.

Groet,Wilberth