Land Rover Prikbord

Vanwege de hoge benzinekosten ben ik van plan om mijn wagen om te laten bouwen op LPG net als meerdere mensen op dit moment doen.

Nadeel vond ik altijd al dat de gastank bijna heel mijn bagageruimte in zou nemen.

Na, vanwege de lagere inbouwkosten, overleg te hebben gehad met een "Duits inbouwbedrijf" werd mij aangeraden een ronde tank te nemen op de plaats van mijn reservewiel.

Ook raden zij mij aan een reparatieset in de wagen te nemen. Een spuitbus of compressor met een flesje zoals bij de Volkswagen wel als alternatief wordt geleverd.

Nu weet ik dat dit latexmiddelen zijn die door de ANWB worden afgeraden.

Is er iemand bekend over het gebruik van latex spuitbussen voor een lekke band. Is dit nu echt zo slecht voor de banden?

Via hetzelfde Duitse bedrijf kreeg ik een middel genoemd wat volgens hen wel goed zou zijn voor de reparatie van banden - premium seal.

Weet iemand waar dat in Nederland te krijgen is en is dit dan beter voor de banden?

Blijf het een raar gezicht vinden, zo'n gastank op je motorkap

Groet,Wilberth
die hier geen zinnig woord over te zeggen heeft.

hey wilberth
artno heb volgens mij een freelander
van daar die ronde gastank

groet`n peter109D (zondergastankmaarmetdieselenzonnebloemolie)

Voor de premiumprodukten:
[www.moly-premium.nl]

Groeten Edward.

heb zelf als series diesel rijder ook duidelijk geen verstand van LPG tanks, maar ik had al zo'n vermoeden

Groet, Wilberth

Dan heb je zeker nog nooit een swing away LPG-tank carrier aan de achterzijde gezien??

Michiel