Land Rover Prikbord

Ik blader hier al wat langer rond en merk dat je als leek hier van harte welkom bent...........dus doen we ook maar eens een schot voor de boeg.

Na ooit in een 410 (zo'n klein transportmiddel), 20 jaar geleden de eerste stuurbewegingen gemaakt te mogen hebben, en vervolgens van alles en nog wat versleten te hebben, komt er eindelijk een landrover in het vizier. Bijna dan tenminste. We willen een auto gaan kopen die rijdt en waar we ons vervolgens op uit kunnen leven. We zijn afgelopen week tegen een 109 serie II aangelopen uit '69. Er mankeert nog het nodige aan maar misschien loopt er hier wel iemand rond die de auto kent????????
Hij is lichtblauw met wit tropendak met een enorme laag verkreukelde verf. Het kenteken is 08-NX-60

Iemand????

Oi,
Mees

Hallo bijna larorijders, bijna welkom

Let op de voetenbakken, deze roesten (lees rotten) vaak onder je voeten weg.
Inspectie bij chassibalken kan ook geen kwaad.
Techniek is eenvoudig en alles is er voor te krijgen.
Zie bv Landroverspecialist.nl of Ronbolleboom.nl.
Er zijn er natuurlijk nog veel meer.

Suc6

Ed Yellow LW88 '71.

Ik ken de auto niet, maar als je het kenteken invoert op [info.apk.nl] dan zou het om een 6 cylinder gaan met verlopen APK.

Voertuigsoort Personenauto
Merk LAND ROVER
Handelsbenaming 109" STAWAG
Kleur(en) Groen
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 0 cm3
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Massa ledig voertuig 1.780 kg
Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland 24 oktober 1969
Datum eerste toelating 24 oktober 1969
Datum aanvang tenaamstelling 2 maart 2004

Vervaldatum APK 1 juli 2004


gr, CamperChris
www.opwielen.nl

Ik heb een vermoeden dat ik die Land Rover wel eens heb gezien.
Heeft deze een vrij nieuw interieur (stoelen en banken) en LPG onderbouw ?

Ik ben benieuwd,.....

Nardo.

Nee, heeft een redelijk 'versleten' interieur. Hier en daar is er onbehandeld triplex verwerkt - tegen een deur; een radiobalk boven het raam en een paar kleine kastjes achterin tegen het dak en twee niet beklede stoelen voorin. Op de ramen zitten LRCH stickers van ca 1998 tot 2002...........(maar daar kwam ik niet verder)

Oi,
Mees

Waar staat die wagen?

Leuke auto. Goed en eerlijk adres. Ga eens langs er staan meer vergelijkbare auto's. Uit ervaring weet ik dat in overleg van alles kan. Zo meenemen tot klaar laten maken.
Voor klaar maken of advies kun je ook bij mij terecht. Bij mij is de hobby al uit de hand gelopen. groet eelco

Een 109 uit 1969 is een Series 2a en niet 2. De koplampen zitten dan als het goed is in de spatborden, De deurschanieren moeten flink uitsteken, Het dashbord moet in het midden zitten. De 6 cilinder is best sterk maar schijnt wel wat kwetsbaar te zijn. Let op remmen. Een 109 heeft een beetje lastig systeem om aan te werken.
Kijk of hij recht remt en hard genoeg remt, ze kunnen best goed remmen. Niet te veel olielekkage, hier en daar een druppel is normaal maar plasjes hoeft niet.
Zijn de chrome bollen bij de voorwielen netjes en zonder roest. Zijn ze droog.(ze moeten wel wat vettig zijn)
Als je de mogelijkheid hebt kun je de compressie meten.
Onderdelen zijn makkelijk te krijgen en goedkoop.

fred101

Hoi, ik ken de auto niet maar let goed op met een 6 cilinder (doe even een zoekopdrachtp op dit prikbord naar dit onderwerp), als je geen verstand hebt van motoren is het een echt juffershondje. En als hij langer heeft stilgestaan zonder te lopen heb je 9 van de 10 keren een probleem motor (loopt prachtig maar zuipt olie en heeft geen vermogen, belangrijkste 6 cilinder kwaal en ik kan het weten...). Niet dat deze het dan niet waard is om gereviseerd te worden maar je moet je afvragen of je dat wilt.

Als je meer wilt weten mail je maar...

Grtz. Johan

== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
- <i>"Doli"</i> 109" sIIa 6-cil. StaWag LHD 1971
- <i>"Tonca"</i> 80" sI Softtop RHD 1950
- <i>"Grumpy"</i> Range Rover 1974/84
- <i>"de 107"</i> 107" sI StaWag LHD 1957
<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">
<img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>

Ook ik heb inmiddels de nodige 6-cilinder ervaring. Nog niet zo veel op de weg, maar wel behoorlijk wat in de werkplaats. Het olieverbruikprobleem dat Johan omschrijft heb ik bij de mijne met een modificatie van de klepgeleiders aangepakt. Of het er ook mee is opgelost moet de tijd leren.

Bij specifieke 6-cilinder vragen, ook ik ben per mail te bereiken.

Groet,

Niels