remschoen bekleden of vulcaniseren of nieuw?

[Janneke, Wouter en Takker]

Hallo prikkers!

Nadat Takker (series III ambulance) in Tunesie even op z'n zijkant heeft gelegen zijn we nu drukdoende om hem weer apk waardig (argh!) te krijgen. We zijn nu bij de remmen aanbeland. Op zich zijn de trommels nog wel helemaal goed, maar de schoenen zouden wel een nieuwe bekleding kunnen gebruiken (want vettig). We hebben nu nog schoenen met van die nagels erin, maar ik heb begrepen dat er ook een nieuwe laag opgelijmd kan worden (is dat vulcaniseren?). Heeft iemand hier ervaring mee? Ik heb naar vorige berichten gezocht (op remschoen en vulcaniseren) maar dat bood geen hulp.

We willen gewoon goede remmen hebben (voor zover dat kan met een series), maar zijn (zoals altijd) natuurlijk ook op zoek naar de goedkoopste optie.

Dank voor raad!

Janneke, Wouter en Takker

[Arjan]

Jambo janneke wouter en takker

gewoon nieuwe rem schoentjes kopen.
zijn niet duur maar wel goed.

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[www.mijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[RoLandRover]

pcies

gr,

Roland

[otto(stage one+109sIII)]

en de prijs (kan niet in je wallet kijken) maar dat valt best mee

[SirMartin]

Voor 25 euro heb je wel een setje remschoenen, daar voor zou ik niet gaan rommelen. 23 euro een jaar geleden bij budget parts.

Martin

[Victor Rutten]

Hoi, Takkerianen

Overweeg om eventueel de benodigde onderdelen rechtstreeks in Engeland te bestellen, scheelt vaak in de aankoop.

Groeten, Victor

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"

[Janneke, Wouter en Takker]

Bedankt voor jullie snelle reacties! Ga wel ff opzoek naar een nieuw setje. Ze zijn nogal zwaar, dus vanuit Engeland is wellicht niet rendabel denk ik...

[Puffino]

Diverse aanbieders verkopen ze inderdaad, de meesten zijn niet duur. En even testen door ze eerst schoon te spuiten met remmenreiniger kan ook geen kwaad. Maar ik weet niet of ze afgesleten zijn. Zelf meld je dat ze vettig zijn en dat je ze daarom wilt vervangen, Hmmmm. Dan zou schoonmaken genoeg moeten zijn.

Vervangen kan dan altijd nog, en als ik jullie was zou ik de onderdelen sowieso bestellen, nooit slecht om die op voorraad te hebben.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Wim Janssen]

Tot 30 kg voor 10,- Engelse Ponden bij Paddock. Daar kun je heel wat remschoenen mee bestellen.

<img src="[thumbs.fotopic.net];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]

[Frans]

Repareer ook even waardoor ze vettig zijn geworden.
Naaf keering of lekke remcylinders.

Frans Bonnes

[SirMartin]

Yep ik heb ze ook op voorraad mijne zijn ook vettig .. ach roesten ze minder

[Aad Koene]

Janneke en Wouter,

RB te B&R heeft nog klinkbare remvoeringen liggen, is altijd goedkoper versturen en veiliger dan vette schoenen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"