Land Rover Prikbord

Nounou,

Gisteren ben ik me 't apelazerus geschrokken, m'n Series IIa wou niet starten, ook niet met startkabels, dus we hebben em geprobeerd aan te trekken, met de choke ietwat open, ineens een enorme knal: de achterste demper was compleet open geslagen....
Er moet wel brandstof in de uitlaat hebben gezeten zou je zeggen... anders kan zoiets toch niet?

we hebben em profesorisch gelast, ik zal proberen 'm morgen er weer onder te zetten, ik heb geen idee houlang zoiets 't houd...

heeft iemand ervaring met 't 'overslaan' van de achterste demper, ik kan nl. ook een U-bocht op de plaats van de achterste demper plaatsen, dan sla ik 'em gewoon over, er komt dan wel wat meer geluid uit de uitlaat, maar er is geen apk-eis die dit verbiedt.

Durk

Hoi Durk,
Zelf heb ik die hele demper verwijderd.... Maar ik had verder geeen dempers eronder zitten en die ontzettende *(&*&^*&^@*!^$* herrie (er is wel geen keuringseis maar als je zoveel herrie hebt dat niet meer alleen kinderen je na kijken maar ook mensen die in hun huizen achter glas dan die je toch eens te rade te gaan) werd me toch wat te gek dus ik heb nu een zelf gefabriceerde demper eronder naar tevredenheid kan ik wel zeggen!!!

Mijn oude demper (goede staat) kun je eventueel wel krijgen in ruil voor een grolsch beugel *D.

Groet Bowy

Durk,

Door het langdurig proberen te starten is het volledige uitlaatsysteem voorzien geworden van onverbrandde benzine.
Op het moment dat er tijdens het aanslepen wel ontsteking is wordt ook de brandstof (resten) in de uitlaat ontstoken.
Het gevolg is een enorme steekvlam met massavergroting die door het relatief kleine gat aan het eind van de uitlaat niet snel genoeg weg kan en plots heb je een superrotje.

Het probleem van niet ontsteken tijdens het starten en wel tijdens het slepen kan betekenen dat de ontstekingsdraad aan de solinoid vuil is (te weinig contact) of los zit (helemaal geen contact).
Even schoonmaken en opnieuw aansluiten, eventueel de stekker ietsje dichter knijpen.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

PS: De solinoid zit achter de motor, op cilinderhoogte, tegen de bulkhead

He Bowy,

Da's harstikke mooi! ik hou me aanbevolen! Je woont in (de buurt van) Groningen toch? Als je me even mailt waar ik 'em op kan halen kom ik es even langs om een bakje bier....euh....koffie

Ik woon in Groningen stad,

Dus bel maar 06-19438576

als je hem wilt komen halen!

De demper ligt trouwens in mijn rommelhok in de tuin van mijn ouders in Haren dus bel even van te voren.

Groet Bowy

He Bowy,

Hoe heb jij jouw eigengemaakte demper gefabriceerd?? Ik heb er nl wel eens over nagedacht om zelf een ''free-flow'' demper te maken en zo (weer) wat vermogens winst te boeken!
Die standaard gevallen hebben mij teveel tegendruk.

Greetz, Maarten

Hoi Maarten,

Een uitlaat maken gaat als volgt:

Je neemt een stuk perf buis van de gewenste demper lengte (buis met heel veel gaatjes erin.... kant en klaar te koop bij EPS in hoogezand) Je neemt een dikkere buis diameter 12 a 15 cm. deze maak je op dezelfde lengte. Je maakt er een bodem in met een rond gat ter grootte van de perf buis (ca 50,mm) Dan koop je een zooi staalwol (dat spul om mee schoon te maken....) dat stop je vanaf de andere kant erin. Goed aanstampen en helemaal afvullen. Deksel op de andere kant lassen en ook hier natuurlijk met een gat erin. Dan aan beide zijden een stukje pijp a ca 50 mm lassen en klaar is je freeflow absorbtie demper. Voor mij werkt dit perfect!

Een iets woester geluid, meer vermogen en de voldoening van helemaal homemade uitlaat!

Groet Bowy

ps als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel!

als je roestvrijstaalwol neemt gaat ie nog langer mee!!
gewoon staalwol roest als een gek en komt uiteindelijk als een prop onder in je demper te liggen.
word je apk keurmeester niet blij van!
janzzen

Klopt, maar heb je wel eens geinformeerd naar de prijs hiervan?? ik wel ik vond 40 euro per kilo een beetje te gek dus dan maar een beetje roest..... (Af en toe wat motorolie in je uitlaatdemper gieten doet wonderen......

Groet Bowy