snorkelvraagje

[erik 109 ex-def]

Misschien een rare vraag (stomme bestaan volgens vele niet);

Ik ben voor mijn 109 lhd een snorkel aan het maken, maar aan welke kant plaats je die nu normaal? Ik heb al zowel linkse als rechtse gezien, bij mij zou links het beste uitkomen (rechts staat cb-antenne).Maar wat zijn de voor en nadelen, heeft het iets met zicht te maken ofzo?

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Serious IIa]

Recht is practischer, scheelt in zicht. (kun je hem precies achter de raamstijl kwijt)

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Puffino]

het gaat om hoe makkelijk je ermee bij het luchtfilter komt. En hoe de pijp in het zicht zit.

Er zijn meerdere bevestigingssystemen denkbaar voor de pijp langs het raam. Die zit wel eens in de weg als je het "niet goed doet"

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Stumpertje]

als je je oliebadfilter wil handhaven is rechts het meest praktisch, en bovendien zit ie daar het minst in het zicht.

Marco
die zo'n snorkel ook nog op zijn verlanglijstje heeft staan.

[Serious IIa]

ja is zeker handig als je dit soort dingen wil gaan doen

<img src="[img.villagephotos.com];

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[blue ranger]

Dan maakt het in dit geval ook niet meer uit aan welke kant die zit voor je gezichtsveldbelemmering(8x WW)

[Stumpertje]

ach, hij heeft waterdichte lampjes op zijn roofrack, en een surfplank om thuis te komen. Dan kan ik het ook.
Echte helden doen zoiets met een softtop of nog beter een cabrio ....

Marco
die bezig is een softtopcamper te bouwen.....

[Jos]

Ik heb eens iemand dat zien doen met een subaru forester en hij kwam een eind. Totdat hij op het eind een iets diepere kuil tegenkwam en zijn luchtinlaat onder water kwam.
Dat was het einde.
Loop eerst een verkenning voordat je oversteekt.

Meestal heb je niet eens een snorkel nodig.
Een zeiltje voor de radiator werkt ook heel goed om water uit je motorruimte te houden.
Zolang als je maar genoeg snelheid houdt om een boeggolf te doen ontstaan.
Achter de golf ontstaat een kuil.
Dan hoef je ook je koelfan niet af te koppelen.
Deze slaat nogal wat water rond en kan afbreken door de weerstand van het water.

Op deze manier heb ik rivieren doorkruist zonder snorkel en toch kwam het water af en toe over de motorkap.

Jos

[Geert-Jan 109PU]

marco,

wat voor contructie fabriek je dan om de snorkel aan je oliebad filter gemonteerd te krijgen?

geert-jan

met hetzelfde verlanglijstje