Land Rover Prikbord

Over de BN kan ik weinig meer toevoegen: alles was super.

Wat een tegenstellingen. Zondagavond toch nog even voor het huis van mijn schoonouders mijn auto schoon proberen te spuiten. Nou ja, even..... wat een bagger zeg. Lijkt wel kauwgom die modder. En maandagochtend strak in het pak naar andere verplichtingen.

Life goes on. Van mijn TIC paraboolveer linksachter heb ik de hulpveer (onderste blad) gebroken. Moet ik daar een hele nieuwe veer voor kopen of kan ik alleen dit blad vervangen?

En verder vind ik dat de veren helemaal niet zo rond staan. Vanuit de verhoogde achterkant (10cm) naar de as lijken de veren wel horizontaal te staan en naar de voorkant van de auto toe staan ze weer een beetje rond naar het bevestigingspunt in het chassis. Komt dit door de ca 150-200 kg ballast of is dit de gewone stand van de veren? En kan dit worden opgelost door en nog een blad bij te plaatsen?

Groet,
Jørgen

Jambo Jørgen.

ik denk dat dat liertje met zijn pompje we een beetje invloed heeft op jou bladveertjes

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[www.mijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Hoi Jorgen,

Los blad moet kunnen (als je het kunt vinden, bel anders even met Paul Heijstee van TIC)

Heb je een fotootje van de vorm van je veren, komt me erg bekend voor, probleem had ik ook, waren gewoon wat versleten icm veel te zware belasting nu zwaarder pakket en probleemloos. (voor 3 balds achter 4 blads en toch nog top RTI maar gewicht is dan ook 2000 kg)

Tijn rijd nu probleem loos met bad series op mijn oude setje (is 88 cabrio dus weegt niets....)

Ben benieuwd

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

ik heb je even een mailtje gestuurd met wat foto's. Ik kan namelijk geen foto's op de prikpagina plakken. Laat maar even weten wat je ervan vindt?

Je kunt waarschijnlijk de live-versie a.s. zaterdag in Rhederlaag zien.

Tot dan,

Jorgen